Captiva

Porucha houkačky

Kladné napětí akumulátoru je stále přiváděno do cívky a spínače relé houkačky. Stisknutím spínače se přes kontakty spínače ukostří a propojí ovládací obvod se stranou cívky relé a relé se sepne. Napětí akumulátoru je pak přiváděno přes spínač relé, pojistku houkačky a řídicí obvod houkačky do houkaček. Řídicí modul karosérie (BCM) může rovněž podle výše uvedeného postupu ukostřit řídicí obvod relé houkačky. Houkačky houkají tak dlouho, dokud je ukostřen řídicí obvod relé houkačky.

Zkrat na kostru v řídícím obvodu relé houkačky nebo zkrat na napětí v řídícím obvodu houkačky se projeví nepřetržitým zvukem houkačky do okamžiku, kdy se houkačka přehřeje a přestane fungovat.

Otáčejte volantem a současně tiskněte tlačítko houkačky pro zjištění přerušených a nekvalitních spojů ve sloupku řízení.

Je-li diagnostikován vadný stav houkačky, prohlédněte následující:

Schématické reference

Diagram houkačky

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Systém houkačky popis a funkce

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Při zapnutém zapalování stiskněte a uvolněte tlačítko houkačky na volantu. Houkačka by se měla rozeznít a vydávat jasný a rovnoměrný zvuk pouze, pokud je stisknuto tlačítku houkačky.

⇒	Pokud se houkačka po stisknutí tlačítka nerozezní, nebo pokud zní i po jeho uvolnění - viz kapitola Funkční porucha houkačky.

⇒	Pokud zvuk houkačky není jasný a rovnoměrný, viz kapitola Houkačka - slabý zvuk.

2. Pomocí diagnostického přístroje nařiďte zapnutí a vypnutí houkačky. Klaksony by se měly aktivovat a vypnout při změně stavu podle povelů.

⇒	Pokud se houkačky nezapnou a nevypnou při změně nařízených stavů - viz kapitola Funkční porucha houkačky.

Chybná funkce houkačky

1. Vypněte zapalování, odpojte konektor kabelového svazku na spínači klaksonu.
2. Zapalování ZAP: vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou 2 obvodu ukostření a kostrou menší než 1 Ω.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Zapalování VYP: připojte konektor kabelového svazku na spínač houkačky a odpojte relé HOUKAČKA.
4. Zapalování ZAP, ověřte zda nesvítí zkušební svítilna mezi svorkou řídícího obvodu 87 a kostrou.

⇒	Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí.

5. Ověřte, zda zkušební svítilna zapojená mezi svorku 85 obvodu B+ a kostrou svítí.

⇒

Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu. Pokud je testovaný obvod v pořádku a pojistka obvodu B+ je přerušená, zkontrolovat, zda nedochází ke zkratu vůči kostře na kontaktu 87 ovládacího obvodu. Jestliže jsou testy obvodu v pořádku, zkontrolujte resp. vyměňte relé KLAKSON.

6. Ověřte, zda žárovková zkoušečka svítí mezi svorkou 30 obvodu B+ a kostrou.

⇒	Jestliže zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte obvod B+ na přerušení/velký odpor.

7. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na příslušné houkačce.
8. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 2 a kostrou menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

9. Připojte konektor kabelového svazku na houkačce.
10. Zapalování ZAP, připojte přemosťovací kabel jištěný pojistkou 15 A mezi svorku obvodu B+ 30 a svorku řídícího obvodu 87. Ověřte si, zda se houkačky aktivují.

⇒	Jestliže se houkačky neaktivují, zkontrolujte řídicí obvod, jestli není přerušený/nemá vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu v pořádku, zkontrolujte resp. vyměňte klaksony.

11. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku B+ 85 a svorku řídícího obvodu 86.
12. Stiskněte a uvolněte tlačítko houkačky na volantu. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

⇒	Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte, zda neuvízl spínač houkačky.

⇒	Jestliže je zkušební svítilna nepřetržitě VYP, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na napětí. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte spínač houkačky na přerušení.

13. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte relé HOUKAČKY.

Houkačka - špatný zvuk

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na příslušné houkačce.
2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou 2 obvodu ukostření houkačky a kostrou menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže je větší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte zemnicí obvod, zda nevykazuje vysoký odpor.

3. Odpojte relé HOUKAČKY.
4. Otestujte, zda je odpor menší než 1 Ω mezi svorkou 87 řídicího obvodu a svorkou 1 řídicího obvodu na houkačce.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte řídící obvod na velký odpor.

5. Pokud jsou všechny testy obvodů normální, otestujte nebo vyměňte houkačku.

Porucha ovládání

1. Při vypnutém zapalování odpojte relé HOUKAČKY.
2. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku B+ 85 a svorku řídícího obvodu 86.
3. Zapalování zapnuto, pomocí diagnostického přístroje zapněte a vypněte houkačku. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

⇒	Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.

⇒	Jestliže zkušební svítilna stále nesvítí, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.

Test houkačky

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na příslušné houkačce.
2. Nainstalujte přemosťovací kabel jištěný 15 A mezi řídící svorku 1 a 12 V. Nainstalujte přemosťovací kabel mezi svorku kostry 2 a kostru. Ověřte, že houkačka vydává jasný a rovnoměrný zvuk.

⇒	Když zvuk není jasný a rovnoměrný, vyměňte houkačku.

Kontrola relé

1. Při vypnutém zapalování odpojte relé HOUKAČKY.
2. Zkontrolujte 60-180 Ω mezi svorkami 85 a 86.

⇒	Pokud není ve stanoveném rozsahu, vyměňte relé.

3. Zkouška nekonečného odporu mezi následujícími svorkami:

•

30 a 86

•

30 a 87

•

30 a 85

•

85 a 87

⇒	Pokud není na stanovené hodnotě, vyměňte relé.

4. Namontujte mezi svorku 85 relé a 12 V spojovací kabel s 30 A pojistkou. Mezi svorku 86 relé a uzemnění namontujte spojovací kabel. Zkontrolujte, zda odpor mezi kontakty 30 a 87 je menší než 2 Ω.

⇒	Pokud je vyšší než stanovený rozsah, vyměňte relé.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .