Servisní informace

Captiva

DTC U1500

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC U1500 00: Nesprávná funkce lokální sběrnice CAN

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Sériová data sběrnice high speed CAN	U1500	U2105-U2199 (pouze U2142 nebo U2143)	U1500	-
Sériová data sběrnice low speed CAN	U1500	U2105-U2199 (pouze U2142 nebo U2143)	U1500	-
Ukončená sériová data vysokorychlostní sběrnice CAN	U1500	U2105-U2199 (pouze U2142 nebo U2143)	U1500	-
Ukončená sériová data nízkorychlostní sběrnice CAN	U1500	U2105-U2199 (pouze U2142 nebo U2143)	U1500	-

Moduly připojené ke sběrnici sériových dat CAN jsou moduly používající vysokorychlostní komunikaci sériových dat, které monitorují sériovou datovou komunikaci během normálního provozu vozidla. Moduly si navzájem vyměňují provozní informace a příkazy. V modulech jsou předem naprogramovány informace o zprávách, které se musejí v obvodech sériových dat přenášet. Tyto zprávy jsou monitorovány. Dále modul přijímače na základě některých pravidelných zpráv ví, zda je modul vysílače k dispozici. Každá zpráva obsahuje identifikační číslo modulu vysílače.

Řídicí modul elektronické brzdy (EBCM) aktivuje ostatní moduly připojené k obvodům sériových dat sběrnice CAN přivedením napětí při přepnutí klíčku zapalování do polohy PŘÍSLUŠENSTVÍ, ZAPNUTO nebo START. K obvodům sériových dat sběrnice CAN jsou připojeny pouze moduly EBCM, snímače stáčivé rychlosti a snímače úhlu natočení volantu. Více informací o sběrnici sériových dat CAN, viz Popis a funkce komunikace přes datový konektor .

Podmínky pro provoz DTC

•	Napětí systému je mezi - 9-16 V.

•	Hlavní jednotka režimu napájení vozidla vyžaduje funkční komunikaci sériových dat.

Podmínky pro nastavení DTC

Na sběrnici sériových dat CAN neexistuje žádný komunikační problém vztahující se k modulu EBCM.

Akce provedená, když DTC nastaví

•	Systém stability vozidla (VSES), pokud je ve výbavě vozidla, a systém regulace přenosu hnací síly (TCS) nebudou fungovat.

•	Rozsvítí se kontrolky vypnutí těchto systémů.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Jakmile je funkční porucha odstraněna, aktuální DTC zmizí.

•	Historie DTC se vymaže, jakmile počítadlo cyklů zapalování dosáhne nastavenou prahovou hodnotu cyklů, aniž by došlo k funkční poruše.

Diagnostické pomůcky

•	Přerušení obvodu obvodu sběrnice CAN 1 nezpůsobí nastavení kódu DTC U1500.

•	Pokud je více nekomunikujících modulů, vyberte ten, který je nejdále od modulu EBCM.

Referenční informace

Schématické reference

Protiblokovací brzdový systém schéma

Popis a provoz

Popis a funkce komunikace přes datový konektor

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Testování obvodu/systému

Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na snímači stáčivé rychlosti.
Při zapnutém zapalování vyvolejte pomocí diagnostického přístroje data ze snímače úhlu natočení volantu uložená v řídicím modulu podvozku/elektronické brzdy. Data by měla být k dispozici.

⇒	Pokud nejsou data k dispozici, zkontrolujte obvody sériových dat na zkrat vůči kostře nebo napětí. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte snímač úhlu natočení volantu.

Vyměňte snímač stáčivé rychlosti vozidla.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Opravy kabeláže GMLAN

•	Výměna čidla vybočení ze směru

•	Výměna, nastavení a naprogramování řídicí jednotky - viz Řídicí jednotka reference