Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkratováno vůči kostře | Přerušený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|
Snímač teploty modulu TCM | P06AD | P06AE | P06AE | P06AC |
Čidlo teploty zapnutého řídicího modulu převodovky (TCM) je umístěno v montážním celku ovládacích elektromagnetických ventilů, který nemá žádné součásti, u nichž by se prováděl servis. Snímač teploty zapnutého řídicího modulu převodovky (TCM) slouží ke zjištění teploty modulu TCM, když je zapnuto jeho napájení. Tento teplotní odečet se používá pro různé diagnostické postupy a postupy řazení v softwaru TCM. Tato závada se interně zpracovává v TCM bez účasti externích obvodů.
| • | Není nastaven kód DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0658, P0668, P0669, P06AC, P06AD, P06AE, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0962, P0963, P0966, P0967,P0970, P0971, P215C, P2720, P2721, P2729 nebo P2730. |
| • | Signál polohy škrticí klapky je platný. |
| • | Otáčky motoru jsou 400 ot/min nebo vyšší po dobu 5 sekund. |
| • | Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší. |
| • | Signál točivého momentu motoru je platný. |
| • | Není nastaven kód DTC P06AD, P0716, P0717, P0722, nebo P0723. |
| • | Otáčky motoru jsou 400 ot/min nebo vyšší po dobu 5 sekund. |
| • | Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší. |
| • | Otáčky motoru jsou 400 ot/min nebo vyšší po dobu 5 sekund. |
| • | Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší. |
| • | Není nastaven kód DTC P06AE. |
| • | Rozdíl mezi teplotou převodového oleje (TFT) a teplotou zapnutého modulu TCM je vyšší než 20-50°C (36-90°F), a to v závislosti na průměru hodnot teploty TFT, teploty podkladu modulu TCM a teploty zapnutého modulu TCM. |
| • | Rozdíl mezi teplotou zapnutého modulu TCM a teplotou podkladu modulu TCM je vyšší než 8-10°C (14-18°F), a to v závislosti na průměru hodnot teploty TFT, teploty podkladu modulu TCM a teploty zapnutého modulu TCM. |
| • | Výše uvedené podmínky musejí být splněny po dobu 5 minut během celkové doby 6 minut. |
Teplota zapnutého modulu TCM je -254°C (-425°F) nebo nižší po dobu 1 minuta.
Teplota zapnutého modulu TCM je 254°C (489°F) nebo vyšší po dobu 1 minuta.
| • | Kódy DTC P06AC, P06AD a P06AE jsou kódy DTC typu B. |
| • | Modul TCM implicitně zamění teplotu zapnutého modulu TCM teplotou podkladu modulu TCM. |
Kódy DTC P06AC, P06AD a P06AE jsou kódy DTC typu B.
Při zkušební jízdě se musí teplota zapnutého modulu TCM plynule zvyšovat na normální provozní teplotu a potom se musí ustálit.
Automatická převodovka ovládání schéma
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
| ⇒ | Pokud se tento DTC nastaví znovu, vyměňte sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8. Viz Výměna sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM . |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
| Poznámka: Před výměnou modulu TCM proveďte Kontrola sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM . |
| • | Viz Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a programování montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů. |
| • | Po všech opravách převodovky proveďte Načtení adaptivních hodnot převodovky . |
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
