Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC P0796 nebo P0797

Diagnostické pokyny
    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC P0796: Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku 3 zaseknutý v poloze Vypnuto

DTC P0797: Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku 3 zaseknutý v poloze Zapnuto

Označení obvodu/systému

Elektromagnet 3 pro regulaci tlaku (PC) spojky je součástí montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů, v němž nejsou žádné prvky, u nichž by se prováděl servis. Elektromagnet PC 3 reguluje tlak převodového oleje k regulačnímu ventilu R1/4-5-6, který reguluje tlak pro spojku zpětného chodu a prvního stupně a pro spojku 4-5-6. Řídicí modul převodovky (TCM) vypočte převodový poměr na základě signálu otáček ze snímače vstupních otáček (ISS) a ze snímače výstupních otáček (OSS) automatické převodovky. Pro každý převodový stupeň zadaný povelem porovná modul TCM očekávaný převodový poměr převodovky s převodovým poměrem vypočteným.

Podmínky pro průběh DTC

P0796

    •  Není nastaven DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, nebo P182E.
    • Otáčky motoru jsou vyšší než 400 ot/min po dobu 5 sekund.
    • Výstupní otáčky převodovky jsou 650 ot/min nebo vyšší nebo pozice škrticí klapky je 0,5 procenta nebo více.
    • Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší.
    • Teplota převodového oleje (TFT) je -7°C (19°F) nebo vyšší.
    • Budicí obvod horního signálu (HSD) je povolen.
    • Signál polohy škrticí klapky je platný.

P0797

    • Není nastaven DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, nebo P182E.
    • Otáčky motoru jsou vyšší než 400 ot/min po dobu 5 sekund.
    • Výstupní otáčky převodovky jsou 650 ot/min nebo vyšší nebo pozice škrticí klapky je 0,5 procenta nebo více.
    • Signál polohy škrticí klapky je platný.
    • Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší.
    • Teplota TFT je -7°C (19°F) nebo vyšší.
    • HSD je povolen.
    • Výstupní otáčky převodovky jsou 200 ot/min nebo vyšší.

Podmínky pro seřízení DTC

P0796

Modul TCM zjistí nesprávný převodový poměr u zapínané spojky (nesprávný převodový poměr), tj. náhlé zvýšení otáček motoru.

P0797

Modul TCM zjistí nesprávný převodový poměr u vypínané spojky (nesprávný převodový poměr), tj. současný záběr dvou stupňů.

Akce provedená, když DTC nastaví

P0796

    • DTC P0796 je kód DTC typu A.
    • Modul TCM vydává povel k maximálnímu tlaku v potrubí.
    • TCM zablokuje adaptivní funkce převodovky.
    • Modul TCM znemožní funkci řazení nahoru nebo dolů stisknutím tlačítka.
    • Modul TCM znemožní ruční řazení nahoru i dolů voličem řazení.
    • Modul TCM omezí převodovku na zpětný chod a 3. převodový stupeň.

P0797

    • DTC P0797 je kód DTC typu A.
    • Modul TCM vydává povel k maximálnímu tlaku v potrubí.
    • TCM zablokuje adaptivní funkce převodovky.
    • Modul TCM znemožní funkci řazení nahoru nebo dolů stisknutím tlačítka.
    • Modul TCM znemožní ruční řazení nahoru i dolů voličem řazení.
    • Modul TCM omezí převodovku na zpětný chod a 4. převodový stupeň.

Podmínky pro vymazání DIC/DTC

DTC P0796 a P0797 jsou DTC typu A.

Diagnostické pomůcky

Před provedením zkušební jízdy proveďte konfiguraci a nastavení diagnostického přístroje do režimu pro pořizování snímků okamžitého stavu. To Vám po provedení zkušební jízdy umožní sledovat, zobrazit a ověřit mnohočetné datové parametry převodovky najednou.

Referenční informace

Schématické reference

    •  Jízdní rozsah, čtvrtý převodový stupeň : Gen 1
    •  Jízdní rozsah, pátý převodový stupeň : Gen 1
    •  Jízdní rozsah, šestý převodový stupeň : Gen 1

Popis a provoz

    •  Všeobecný popis převodovky
    •  Převodovka díly a systém popis
    •  Popis elektronických dílů

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Verifikace obvodu/systému

    Varování: Před prováděním tohoto postupu zatáhněte ruční brzdu a zablokujte poháněná kola, abyste předešli možnému zranění.

    Poznámka: Jsou-li nastaveny jiné kódy DTC, diagnostikujte nejdříve tyto kódy.

  1. Motor běží na volnoběh v poloze Park, ruční brzda je zatažena, poháněná kola jsou založena klíny.
  2. Proveďte Kontrola stavu a hladiny převodového oleje pro ověření správné hladiny kapaliny a stavu.
  3. Na diagnostickém přístroji sledujte parametr Tlakový spínač převodového oleje 5. Přesuňte páku pro volbu převodových stupňů do polohy pro stupeň Park, Zpětný chod a Neutral. Zkontrolujte, zda stavy parametru Tlakový spínač převodového oleje 5 jsou pro polohy Park, Zpětný chod a Neutrál správné. Viz Logika tlakového spínače kapaliny převodovky .
  4. Přesuňte páku pro volbu převodových stupňů do polohy pro stupeň Jízda (Drive). Diagnostickým přístrojem zadávejte povely pro řazení převodovky tak, abyste prošli všechny stupně pro jízdu vpřed. Ověřte, zda stavy parametru Tlakový spínač převodového oleje 5 jsou pro všechny stupně pro jízdu vpřed správné. Viz Logika tlakového spínače kapaliny převodovky .
  5. Motor běží na volnoběh v poloze Park, na diagnostickém přístroji ověřte, zda se pro parametr Stav testu napájecího napětí snímače ISS/OSS převodovky zobrazí hodnota OK.
  6. Motor běží na volnoběh v poloze Park. Na diagnostickém přístroji sledujte parametr Snímač ISS převodovky a přitom měňte otáčky motoru. Parametr Snímač ISS převodovky se musí měnit podle otáček motoru a nesmí vypadnout.
  7. S vozidlem proveďte zkušební jízdu rychlostí 16-32 km/h (10-20 mph) a přitom na diagnostickém přístroji sledujte parametr Snímač OSS převodovky. Parametr Snímač OSS převodovky se musí měnit podle rychlosti vozidla a nesmí vypadnout.

    8. Poznámka: Při zkušební jízdě proveďte diagnostickým přístrojem snímek okamžitého stavu.

  8. Proveďte Jízdní zkouška . Ověřte, zda převodovka provádí funkce specifikované v pokynech pro zkušební jízdu.
  9. Zkontrolujte data ze snímku okamžitého stavu z diagnostického přístroje. Pro každý jízdní rozsah zkontrolujte, zda jsou pro následující datové parametry převodovky zobrazeny správné hodnoty.
    10. • Otáčky vstupní hřídele převodovky (ISS)
    • Otáčky výstupní hřídele převodovky OSS
    • Povel pro tlak pro elektromagnetický ventil 3 pro řízení tlaku
    • Tlakový spínač převodového oleje 5
  10. Po provedení výše uvedených kroků ověřte, zda se DTC nenastaví znovu, a to zkušební jízdou s vozidlem za podmínek, za nichž by se tento DTC mohl nastavit. Vozidlo můžete rovněž vyzkoušet za podmínek zjištěných ze souhrnu údajů okamžitého stavu Freeze Frame / ze záznamů poruch. Jestliže vozidlo úspěšně projde postupem verifikace obvodů/systémů, zadejte příkaz STOP. Neprovádějte testování obvodů/systémů ani testování součástí, protože to by mohlo mít za následek zbytečnou výměnu dílu. Viz Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů .

Testování obvodu/systému

    Poznámka: Nejdříve musíte provést verifikaci obvodu/systému.

  1. Proveďte Kontrola tlaku v potrubí . Zkontrolujte, zda tlaky ve vedeních převodovky jsou v rozsahu stanoveném v tabulce Tlak elektromagnetických ventilů pro ovládání tlaků ve vedeních. Viz Tlak elektromagnetického ventilu : Gen 1 .
    2. ⇒Pokud není ve specifikovaném rozsahu, viz také Vysoký nebo nízký tlak kapaliny .
  2. Při vypnutém zapalování demontujte sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8. Viz Výměna sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .
  3. Proveďte Test funkce sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .
    4. ⇒Pokud těleso ovládacích elektromagnetických ventilů Q8 neprojde testem činnosti, vyměňte sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8.
  4. Zkontrolujte, zda se vyskytují následující podmínky a opravte/vyměňte podle potřeby.

Kódy DTC

Komponent

Stav

P0796

P0797

Sestava těla řídicího ventilu

Regulační ventil 4-5-6 zaseknutý/vázne - nečistoty, váznutí, poškození ventilu nebo poškrábaný vývrt

P0796

Držák vstupního hřídele

Věžová těsnění vstupního hřídele jsou poškozena nebo netěsní.

P0796

P0797

Q8 Sestava řídicího solenoidového ventilu
    • Elektromagnet 3 pro regulaci tlaku spojky
    • Těsnicí O-kroužky netěsní
    • Montážní celek desky čističe tělesa ventilů je prasklý nebo zablokovaný nebo je poškozeno ploché těsnění.

P0796

Montážní celek tělesa spojky 4-5-6

Montážní celek pístu spojky 4-5-6 je poškozen/netěsní.

P0796

Chlazení/mazání převodovky
    • Omezení průtoku / netěsnost chladiče OAC (olej - vzduch)
    • Zanesená, netěsná, zúžená nebo poškozená vedení chladiče převodového oleje
    • Překážka/netěsnost v montážním celku čerpadla převodového oleje

P0796

Sestava skříně měniče momentu (s čerpadlem kapaliny)
    • Lamely/rotor/šoupátko tělesa čerpadla převodového oleje poškozeny nebo poškrábány
    • Čerpadlo oleje nebo měnič krouticího momentu přetížen v důsledku vysoké teploty

P0796

Montážní celek náboje reakčního unášeče 4-5-6

Náboj/hřídel reakčního unášeče 4-5-6 - prasklý svar náboje

P0796

Montážní celek čističe oleje automatické převodovky

Čistič oleje nebo těsnění čističe volné nebo poškozené

P0796

Montážní celek tělesa spojky 3-5-R a 4-5-6

Pojistný kroužek opěrného kotouče spojky 4-5-6 není usazen/orientován, což způsobuje přejezd spojkového svazku / pístu.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

       Poznámka: Před výměnou modulu TCM proveďte Kontrola sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .

    • Viz Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a programování montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů.
    • Po všech opravách převodovky proveďte Načtení adaptivních hodnot převodovky .
    • Proveďte :
       -  Demontáž vnitřních součástí
       -  Demontáž skříně spojky 3-5-zpátečka a 4-5-6 : 6T40/45/50 – Gen 1
       -  Montáž skříně spojky 3-5-zpátečka a 4-5-6 : 6T40/45/50 – Gen 1
       -  Montáž skříně spojky 3-5-zpátečka a 4-5-6 a unášeče vstupního, reakčního a výstupního převodu
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena