Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC P2728-P2730

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC P2728: Funkce systému elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5

DTC P2729: Nízké napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5

DTC P2730: Vysoké napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Ovládání elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku

P2729

P2730

P2730

P2728

Typická data diagnostického přístroje

Stav testu funkce elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený

Zkrat napětí

Výkon signálu

Provozní podmínky: Motor běží, normální provozní teplota

Normálního rozsah parametru: OK

Ovládání elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku

--

--

--

Závada nebo porucha

Stav testu ohledně nízkého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený

Zkrat napětí

Výkon signálu

Provozní podmínky: Motor běží, normální provozní teplota

Normálního rozsah parametru: OK

Ovládání elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku

Závada nebo porucha

--

--

--

Stav testu ohledně vysokého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený

Zkrat napětí

Výkon signálu

Provozní podmínky: Motor běží, normální provozní teplota

Normálního rozsah parametru: OK

Ovládání elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku

-

Závada nebo porucha

Závada nebo porucha

--

Označení obvodu/systému

Elektromagnet 5 pro regulaci tlaku (PC) spojky je součástí montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů, v němž nejsou žádné prvky, u nichž by se prováděl servis. Elektromagnet 5 pro regulaci tlaku (PC) spojky (normálně dolní signál) reguluje tlak a přivádí tento tlak, z elektromagnetu 5, k regulačnímu ventilu spojky 1-2-3-4. Zvýšení tlaku elektromagnetem 5 pro regulaci tlaku spojky zvýší tlak vedený do spojky 1-2-3-4. Řídicí modul převodovky (TCM) mění proud elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku prostřednictvím budicího obvodu dolního signálu. Zvýšením proudu elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku pro spojku se zvýší tlak oleje nastavený tímto elektromagnetem 5 pro spojku, protože se uzavře výstupní kanál ovládaný tímto elektromagnetem. Snížením proudu elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku pro spojku se sníží tlak oleje nastavený tímto elektromagnetem 5 pro spojku, protože se otevře výstupní kanál ovládaný tímto elektromagnetem. Napájení elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku pro spojku je zajištěno modulem TCM prostřednictvím budicího obvodu horního signálu (HSD). Obvod HSD chrání tento obvod a komponenty před nadměrným proudem. Zjistí-li se nadměrný proud, obvod HSD provede vypnutí. Po odstranění poruchy se obvod HSD resetuje.

Podmínky pro průběh DTC

P2728, P2729, nebo P2730

    • Otáčky motoru jsou 400 ot/min nebo vyšší po dobu 5 sekund.
    • Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší.

Podmínky pro seřízení DTC

P2728

Modul TCM zjistí vnitřní elektrickou poruchu funkce ovládacího obvodu elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku pro spojku, při níž se naměřený proud tohoto elektromagnetu 5 po dobu 5 sekund neshoduje s hodnotou zadanou pro proud tohoto elektromagnetu 5 povelem.

P2729

Modul TCM zjistí zkrat ke kostře v ovládacím obvodu elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku pro spojku s dobou trvání 1 sekunda.

P2730

Modul TCM zjistí přerušení nebo zkrat k napětí v ovládacím obvodu elektromagnetu 5 pro regulaci tlaku pro spojku s dobou trvání 1 sekunda.

Akce provedená, když DTC nastaví

P2728

    • Kód DTC P2728 je kód typu C.
    • Modul TCM zmrazí adaptivní funkce převodovky pro spojku 1-2-3-4.

P2729

    • Kód DTC P2729 je kód DTC typu A.
    • Modul TCM omezí převodovku na 3. převodový stupeň a zpětný chod.
    • Modul TCM vydává povel k maximálnímu tlaku v potrubí.
    • TCM zablokuje adaptivní funkce převodovky.
    • Modul TCM znemožní funkci řazení nahoru nebo dolů stisknutím tlačítka.
    • Modul TCM znemožní ruční řazení nahoru i dolů voličem řazení.

P2730

    • Kód DTC P2730 je kód DTC typu A.
    • Modul TCM vynutí vypnutí budicího obvodu horního signálu.
    • Modul TCM omezí převodovku na zpětný chod a 5. převodový stupeň.
    • Modul TCM vynutí vypnutí spojky TCC.
    • Modul TCM povolí řízení točivého momentu.
    • Modul TCM znemožní funkci řazení nahoru nebo dolů stisknutím tlačítka.
    • Modul TCM znemožní manuální řazení převodových stupňů pro jízdu vpřed.
    • Modul TCM vydává povel k maximálnímu tlaku v potrubí.
    • TCM zablokuje adaptivní funkce převodovky.

Podmínky pro vymazání DTC

    • Kód DTC P2728 je kód typu C.
    • DTC P2729 a P2730 jsou DTC typu A.

Referenční informace

Schématické reference

Automatická převodovka ovládání schéma

Popis a provoz

    •  Všeobecný popis převodovky
    •  Převodovka díly a systém popis
    •  Popis elektronických dílů

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Speciální nářadí

DT-48616-10 Kabelový svazek adaptéru

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Verifikace obvodu/systému

  1. S vozidlem jeďte na 2. stupeň tak dlouho, až se teplota modulu TCM zvýší alespoň o 3°C (5°F), a potom vozidlo nechte běžet po dobu 5 sekund v poloze PARK.
  2. S vozidlem proveďte zkušební jízdu se zařazeným jízdním stupněm Drive (Jízda). Převodovku nechte provést přeřazení na všechny jízdní stupně pro jízdu vpřed. Na diagnostickém přístroji ověřte, zda se pro následující parametry stavu testu zobrazí hodnota OK.
  3. • Stav testu funkce elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5
    • Stav testu ohledně vysokého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5
    • Stav testu ohledně nízkého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5
  4. Po provedení výše uvedených kroků ověřte, zda se DTC nenastaví znovu, a to zkušební jízdou s vozidlem za podmínek, za nichž by se tento DTC mohl nastavit. Vozidlo můžete rovněž vyzkoušet za podmínek zjištěných ze souhrnu údajů okamžitého stavu Freeze Frame / ze záznamů poruch. Jestliže vozidlo úspěšně projde postupem verifikace obvodů/systémů, zadejte příkaz STOP. Neprovádějte testování obvodů/systémů ani testování součástí, protože to by mohlo mít za následek zbytečnou výměnu dílu. Viz Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů .

Testování obvodu/systému

    Poznámka: Nejdříve musíte provést verifikaci obvodu/systému.

  1. Při vypnutém zapalování demontujte sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8. Viz Výměna sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .
  2. Proveďte Kontrola sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .
  3. Položte sestava ovládacích elektromagnetických ventilů Q8 na čistou pracovní plochu v blízkosti sestavy převodovky.
  4. Připojte kabelový svazek DT-48616-10 mezi 14cestný elektrický konektor X1 kabelového svazku převodovky vozidla a elektrický konektor sestavy ovládacích elektromagnetických ventilů Q8.
  5. Zapalování zapnuto, na diagnostickém přístroji ověřte, zda se pro následující parametry stavu testu zobrazí hodnota OK.
  6. • Stav testu funkce elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5
    • Stav testu ohledně vysokého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5
    • Stav testu ohledně nízkého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 5
    Zobrazí-li se pro některý parametr stavu testu hodnota Závada nebo Porucha, vyměňte sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

       Poznámka: Před výměnou modulu TCM proveďte Kontrola sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .

    • Viz Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a programování montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů.
    • Po všech opravách převodovky proveďte Načtení adaptivních hodnot převodovky .
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena