Captiva

Elektromagnetický stykač spouštěče cvaká, ale motor se nespouští

Schématické reference

Schémata spouštění a nabíjení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a provoz systému spouštění

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Při zapnutém zapalování změřte a zaznamenejte napětí na svorkách akumulátoru. Napětí by mělo být mezi 12,0-15,0 V.

⇒	Pokud není ve specifikovaném rozsahu, viz také Kontrola/testování akumulátoru .

2. Demontujte hnací řemeny. Viz níže uvedený seznam:

•	Výměna napínáku hnacího řemene : Motor 2,2 l nebo 2,4 l, viz LE5 , LE9, nebo LAF

•	Výměna hnacího řemenu : Motor 2,2 l nebo 2,4 l, viz LE5 nebo LE9

•	Motor 3,0 l nebo 3,6 l, viz Výměna napínáku hnacího řemene

•	Motor 3,0 l nebo 3,6 l, viz Výměna hnacího řemenu

3. Pomocí vhodného nářadí rukou otáčejte klikovým hřídelem a přesvědčte se, že se protáčí.

⇒	Pokud se klikový hřídel netočí, viz níže uvedený seznam:

•	Motor se neprotočí - klikový hřídel se neotáčí : Motor 2,2 l nebo 2,4 l, viz LE5 nebo LE9

•	Motor 3,0 l nebo 3,6 l, viz Motor se neprotočí - klikový hřídel se neotáčí

4. Přepněte zapalování do polohy Start a přesvědčte se, že se motor netočí.

⇒	Pokud se motor točí, zkontrolujte motor a řemenový pohon, zda nedošlo k mechanickému uváznutí, zadření motoru nebo alternátoru.

5. Zkontrolujte, zda se zkušební svítilna zapojená mezi svorkou B+ motoru startéru a kostrou rozsvítí.

⇒	Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu.

6. Zkontrolujte, zda při přepnutí spínače zapalování do polohy Start je napětí mezi plusovým kabelem akumulátoru a svorkou na motoru startéru menší než 0,5 V.

⇒	Je-li naměřená hodnota vyšší, vyměňte plusový kabel akumulátoru.

7. Zkontrolujte, zda při přepnutí spínače zapalování do polohy Start je napětí mezi minusovým kabelem akumulátoru a svorkou na tělese motoru startéru menší než 0,5 V.

⇒	Je-li naměřená hodnota vyšší, vyměňte minusový kabel akumulátoru.

8. Jestliže jsou všechny testy obvodu normální, vyměňte motor spouštěče.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .