Captiva

Nefunguje vyhřívání zrcátek

Relé DEFOG dodává napětí do vyhřívacích prvků vnějšího zpětného zrcátka na základě stavu napětí vyhřívání zadního skla. Po přijetí požadavku relé dodává B+ přes řídící obvody vyhřívacího článku zrcátka řidiče/spolujezdce.

Schématické reference

Diagram venkovního zpětného zrcátka

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a fungování venkovního zrcátka

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Při běžícím motoru stiskněte spínač vyhřívání zadního skla. Zkontrolujte, zda se zapne (ZAP) vyhřívání zadního skla a zadní sklo se se ohřívá.

⇒	Pokud se vyhřívání zadního okna nezapne, viz Chybná funkce odmlžení zadního okna : C60  → C68 .

2. Zkontrolujte, zda se sklo levého i pravého vnějšího zrcátka zahřívají.

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku od odpovídajícího vnějšího zpětného zrcátka.
2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi dále uvedenými svorkami kostřících obvodů a kostrou menší než 10 Ω.

•	Svorka 11 - řidič

•	Svorka 8 - spolujezdec

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku řídícího obvodu topného článku a kostru.

•	Svorka 10 - řidič

•	Svorka 9 - spolujezdec

4. Při běžícím motoru přepněte vyhřívání zadního skla ZAP a VYP pomocí spínače vyhřívání zadního skla. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

⇒	Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí.

⇒	Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor.

5. Pokud jsou testy všech obvodů v pořádku, vyměňte sklo vnějšího zpětného zrcátka.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Výměna skla venkovního zpětného zrcátka