Captiva

Čištění a kontrola krytu vačkového hřídele

1. Očistěte kryty vačkových hřídelů rozpouštědlem.

Varování: Viz kapitola Varování Bezpečnostní brýle v části Předmluva.

2. Osušte kryty vačkových hřídelů stlačeným vzduchem.

1. Každý kryt vačkového hřídele zkontrolujte, nemá-li promáčknutá místa nebo zevní poškození. Promáčknutý nebo poškozený kryt vačkového hřídele může:

•	Propouštět motorový olej

•	Účinné odvětrání klikové skříně

•	Střetávat se s vačkovým hřídelem

•	Střetávat se s těsněním zapalovací cívky

•	Umožnit kondenzátu či vodě proniknout do motoru




2. Zkontrolujte vnější povrch levého krytu vačkového hřídele, hledejte tyto stavy:

•	Poškození otvorů pro šrouby krytu vačkového hřídele (1)

•	Poškození plnicí trubky oleje (2)

•	Poškození otvorů pro upevnění montážního celku zapalovací cívky (3) a pro závrtný kulový čep clony vstřikovacího ventilu.

•	Poškození spojky (4) hadice pozitivního odvětrávání klikové skříně (PCV)--Poškozenou spojku hadice PCV lze vyměnit.




3. Zkontrolujte vnitřek levého krytu vačkového hřídele, zjistěte následující stavy:

•	Rýhy nebo poškození drážky pro těsnění (1) krytu vačkového hřídele

•	Poškozené, uvolněné nebo chybějící příchytky přepážky (2)

•	Poškozená, uvolněná nebo chybějící přepážka (3)

•	Promáčkliny nebo poškození vývrtu pro utěsnění stínění zapalovací svíčky (4)

•	Omezení v systému odvětrávání (5)




4. Zkontrolujte vnějšek pravého krytu vačkového hřídele, zjistěte následující stavy:

•	Poškození hrdla PCV (1)--Poškozené hrdlo PCV lze vyměnit. Viz Výměna hrdla PCV.

•	Poškození otvorů (2) pro upevnění montážního celku zapalovací cívky

•	Poškození otvorů pro šrouby krytu vačkového hřídele (3)




5. Zkontrolujte vnitřek pravého krytu vačkového hřídele, zjistěte následující stavy:

•	Omezení v systému odvětrávání (1)

•	Promáčkliny nebo poškození vývrtu pro utěsnění stínění zapalovací svíčky (2)

•	Rýhy nebo poškození drážky pro těsnění (3) krytu vačkového hřídele

6. Je-li třeba, kryt(y) vačkového hřídele opravte nebo vyměňte.

Poznámka: Je-li hrdlo PCV poškozené nebo ucpané a nelze jej vyčistit, lze hrdlo vyměnit.

1. Odstraňte staré hrdlo PCV tak, že jej uchopíte kleštěmi a kroucením při současném tahu je vytáhnete z pravého krytu vačkového hřídele.



2. Na hrdlo PCV (1) naneste těsnicí tmel GM P/N 12378521 (Kanada P/N 88901148).



3. NOVÉ hrdlo PCV namontujte do krytu vačkového hřídele. Po zasunutí hrdlem otáčejte, abyste vyloučili případné svislé mezery v těsnicí hmotě.

Poznámka: Je-li šroubení PCV poškozené nebo ucpané a nelze jej vyčistit, lze šroubení vyměnit.

1. Odstraňte staré šroubení PCV.
2. Namontujte nové šroubení PCV s NOVÝM těsnicím kroužkem.