Captiva

DTC B0098

Při zapnutí zapalování provede snímací a diagnostický modul airbagů (SDM) startovní test na kritické závady ve vlastním modulu SDM. Modul SDM nepřetržitě kontroluje polohu a obvod spínače vyřazení airbagu spolujezdce tak, že napájí obvod spínače vyřazení airbagu spolujezdce stálým napětím a ověřuje si průchod proudu.

Napětí zapalování je mezi 9-16 V.

B0098 02

Modul SDM detekuje zkrat vůči kostře v signálním obvodu spínače vyřazení airbagu spolujezdce.

B0098 05

Modul SDM dokáže odhalit, když je signální obvod spínače deaktivujícího airbag spolujezdce nebo uzemněný obvod spínače deaktivujícího airbag spolujezdce přerušen/s vysokým odporem nebo když dojde v signálním obvodu spínače deaktivujícího airbag spolujezdce ke zkratu napětí.

Modul SDM bude ignorovat signál ze spínače vyřazení airbagu spolujezdce a bude neustále udržovat airbag spolujezdce zapnutý.

Schématické reference

Schémata SIR

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Systém SIR popis a funkce

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Na diagnostickém přístroji sledujte parametr spínače vyřazení airbagu spolujezdce a při tom dávejte airbagu spolujezdce pomocí spínače vyřazení airbagu spolujezdce S40 povel k zapnutí a vypnutí. Hodnota parametru by se měla měnit mezi Zapnuto a Vypnuto.

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku ve spínači vyřazení airbagu spolujezdce S40.
2. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 3 ukostřovacího obvodu a kostrou odpor menší než 30 Ω.

⇒	Jestliže je větší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte zemnicí obvod ohledně otevřeného/vysokého odporu. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K36 SDM.

3. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda je mezi svorkou signálního obvodu 1 a kostrou napětí 4,75-5,25 V.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K36 SDM.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K36 SDM.

4. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte spínač vyřazení airbagu spolujezdce S40.

1. Odpojte konektor kabelového svazku na spínači vyřazení airbagu spolujezdce S40.
2. Při rozpojeném spínači zkontrolujte, zda je mezi signální svorkou 1 a ukostřovací svorkou 3 odpor 380-420 Ω.

⇒	Pokud odpor není ve stanoveném rozsahu, vyměňte spínač vyřazení airbagu spolujezdce S40.

3. Při sepnutém spínači zkontrolujte, zda je mezi signální svorkou 1 a ukostřovací svorkou 3 odpor 95-105 Ω.

⇒	Pokud odpor není ve stanoveném rozsahu, vyměňte spínač vyřazení airbagu spolujezdce S40.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování SDM