Servisní informace

Captiva

DTC C0287

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC C0287 00: Obvod měřiče podélného zrychlení

DTC C0287 11: Vysoký vstup obvodu měřiče podélného zrychlení

DTC C0287 3B: Porucha interního autodiagnostického testu obvodu měřiče podélného zrychlení

DTC C0287 5A: Obvod měřiče podélného zrychlení není věrohodný

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
12 V referenční napětí obvodu	C0186 00, C0196 00 U2142 00	U2142 00, U2143 00	--	C0287 00, C0287 11, C0287 3B, C0287 5A
Nízká úroveň	C0186 00, C0196 00 U2142 00	U2142 00, U2143 00	C0186 00, C0196 00 U2142 00	C0287 00, C0287 11, C0287 3B, C0287 5A

Označení obvodu/systému

Snímače rychlosti stáčení, bočního zrychlení a podélného zrychlení jsou začleněny do jediného snímače víceosého zrychlení. Tento snímač se nachází mimo řídicí modul elektronické brzdy. Modul elektronického řízení brzd napájí referenční obvod 12 V pro víceosý snímač zrychlení společně s kostřicím vedením pro obvod dolního referenčního signálu víceosého snímače zrychlení, přičemž jsou tyto dva obvody sdíleny rovněž snímačem úhlu natočení volantu.

Systém kontroly stability vozidla používá vstup ze snímače podélného zrychlení pro kalkulaci požadované stáčivé rychlosti. Snímač víceosého zrychlení produkuje signálové výstupní napětí, které odpovídá otáčení vozidla okolo jeho svislé osy. Snímač víceosého zrychlení komunikuje s řídicím modulem elektronické brzdy prostřednictvím sériových dat.

Podmínky pro provoz DTC

Zapalovaní je ZAPNUTÉ.

Podmínky pro nastavení DTC

•	Selhal interní autodiagnostický test snímače víceosého zrychlení.

•	Korelační chyba mezi snímačem víceosého zrychlení a snímačem úhlu natočení volantu.

•	Elektronický modul řízení brzd zjistí závadu v napěťovém výstupu pro signál víceosého snímače zrychlení.

Akce provedená, když DTC nastaví

•	Rozsvítí se kontrolka ABS.

•	Rozsvítí se kontrolka Řízení trakce vypnuto.

•	Může se zobrazit zpráva v informačním centru řidiče.

•	Elektronický modul řízení brzd zakáže na dobu trvání cyklu zapalování elektronické řízení stability.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Kód DTC se vymaže pomocí diagnostického přístroje.

•	Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.

•	Elektronický modul řízení brzd automaticky vymaže historii aktuálního kódu DTC, pokud tento kód DTC není detekován ve 100 následných jízdních cyklech.

Diagnostické pomůcky

Nastavení tohoto kódu DTC může být způsobeno nesprávně namontovaným víceosým snímačem zrychlení.

Referenční informace

Schématické reference

Protiblokovací brzdový systém schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Pomocí připojeného diagnostického přístroje vymažte kódy závad DTC, pak s vozidlem jeďte po rovné silnice rychlostí vyšší než 15 km/h (10 mph). Pokud se kód DTC nenastavil jako aktuální, použijte diagnostické pomůcky.

Testování obvodu/systému

Zkontrolujte, zda není nastaven kód DTC U1500, U2142, U2143, C0186, C0196 nebo C0460.
Pokud se nastaví některý z DTC, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo .
Ověřte, zda je správně namontován snímač víceosého zrychlení B119 .

⇒	Pokud snímač není správně namontován, viz Výměna čidla vybočení ze směru .

Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na víceosém snímači zrychlení B119.
Vypnuté zapalování a vypnuté všechny systémy vozidla. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty. Otestujte, jestli je odpor mezi svorkou 1 s nízkým referenčním napětím obvodu a kostrou menší než 10 Ω.

⇒	Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte referenční obvod dolního signálu, jestli není přerušený nebo nemá velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, vyměňte elektronický modul řízení brzd K17.

Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda mezi kontaktem 4 12 V referenčního obvodu a uzemněním je napětí větší než 11 V.

⇒	Pokud je hodnota nižší než předepsaná, zkontrolujte obvod referenčního napětí 12 V, zda není zkratován vůči kostře, přerušen nebo nemá velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, vyměňte elektronický modul řízení brzd K17.

Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte víceosý snímač zrychlení B119.

Pokyny pro opravy

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Výměna čidla vybočení ze směru

•	Výměna, programování a nastavení modulu elektronického řízení brzd – viz Řídicí jednotka reference