Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

K20 Řídicí jednotka motoru X1 (LE5 nebo LE9)


1590592

Katalogové informace konektoru

  • Typ kabelového svazku Motor
  • Konektor OEM: 12582677
  • Servisní konektor: 88988931
  • Popis: 73kolíkový F série 0,64 2,8, těsněný (BK)

Katalogové informace svorky

  • Kolíky 1-72
  • Ukončený vodič: 13575812
  • Uvolňovací přípravek kontaktů: J-38125-213
  • Diagnostický měřicí hrot: J-35616-64B (L-BU)
  • Kolíky 73
  • Ukončený vodič: 13579770
  • Uvolňovací přípravek kontaktů: J-38125-11A
  • Diagnostický měřicí hrot: J-35616-35 (VT)

K20 Řídicí jednotka motoru X1 (LE5 nebo LE9)

Čep

Velikost

Barva

Obvod

Funkce

Možnost

1

0,35

D-BU

1161

Signál snímače polohy plynového pedálu (APP) 1

--

2

--

--

--

Nepoužívá se

--

3

0,35

BN

4

Napětí příslušenství

--

4

--

--

--

Nepoužívá se

--

5

0,35

D-GN

335

Ovládání relé nízké rychlosti ventilátoru chladiče

--

6

0,35

L-GN/WH

465

Ovládací relé palivového čerpadla (-primární)

--

7-10

--

--

--

Nepoužívá se

--

11

0,35

OG/D-GN

7360

Snímač polohy spojky manuální převodovky - návrat

--

12

--

--

--

Nepoužívá se

--

13

0,35

YE

5991

Ovládání relé hnací jednotky

-

14-17

--

--

--

Nepoužívá se

--

18

0,35

L-BU

1162

Signál snímače polohy plynového pedálu (APP) 2

--

19

0,5

PK/BK

1039

Napětí zapalování 1

--

20

0,5

RD/WH

840

Kladné napětí akumulátoru

--

21

0,35

PU

1272

Nízká úroveň

--

22-23

--

--

--

Nepoužívá se

--

24

0,35

TN (světle hnědá)

2759

Nízká úroveň

--

25

0,35

OG/BK

380

Signál čidla tlaku chladiva klimatizace

--

26

--

--

--

Nepoužívá se

--

27

0,35

BN/WH

419

Kontrolka závady (MIL)

-

28-29

--

--

--

Nepoužívá se

--

30

0,35

D-GN/WH

459

Ovládání relé spojky kompresoru klimatizace

--

31

--

--

--

Nepoužívá se

--

32

0,35

PU/WH

6386

Řízení relé zapnutí spouštěče

--

33

--

--

--

Nepoužívá se

--

34

0,35

PU/WH

6356

Nízký signál VSS

-

35-36

--

--

--

Nepoužívá se

--

37

0,35

YE

492

Signál čidla množství nasávaného vzduchu

--

38

--

--

--

Nepoužívá se

--

39

0,35

PU

1589

Signál snímače hladiny paliva (+primární)

--

40

--

--

--

Nepoužívá se

--

41

0,35

BN

1271

Nízká úroveň

--

42

0,35

D-GN

890

Signál čidla tlaku palivové nádrže

--

43

0,35

TN/BK (světle hnědá / černá)

2500

Vysokorychlostní GMLAN, sériová data (+)

--

44

0,35

TN (světle hnědá)

2501

Vysokorychlostní GMLAN, sériová data (-)

--

45

0,35

D-BU/WH

7361

Napájení snímače polohy spojky manuální převodovky

--

46

--

--

--

Nepoužívá se

--

47

0,35

WH/BK

1164

Referenční napětí 5 voltů - 1, ke snímači APP (poloha pedálu akcelerátoru)

-

48-53

--

--

--

Nepoužívá se

--

54

0,35

BN/WH

6354

Vysoký signál VSS

--

55

0,5

L-BU

20

Napájecí napětí brzdových světel

--

56

--

--

--

Nepoužívá se

--

57

0,35

D-GN

6307

Signál spojky Start Neutrál

--

58

0,35

L-BU

6289

Signál čidla teploty nasávaného vzduchu

--

59-60

--

--

--

Nepoužívá se

--

61

0,35

L-GN

6338

Snímač polohy spojky manuální převodovky - signál polohy

-

62-65

--

--

--

Nepoužívá se

--

66

0,35

GY

2709

Referenční napětí 5 voltů - 1, ke snímači FTP (tlak v palivové nádrži)

--

67

0,35

TN (světle hnědá)

1274

Referenční napětí 5 voltů - 1, ke snímači APP (poloha pedálu akcelerátoru)

-

68-69

--

--

--

Nepoužívá se

--

70

0,5

WH

1310

Řízení solenoidu odvzdušnění skříně EVAP

-

71-72

--

--

--

Nepoužívá se

--

73

2

PK/BK

5290

Napětí zapalování 1

--

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena