Captiva

Chybná funkce měřičů sdruženého přístroje

Sdružený přístrojový panel zobrazuje teplotu chladicí kapaliny motoru, hladinu paliva, rychlost vozidla a otáčky motoru na základě informací z řídicího modulu motoru ECM. Modul ECM vysílá informace prostřednictvím vysokorychlostní sběrnice CAN do řídicího modulu karosérie BCM. Modul BCM pal vysílá informace prostřednictvím signálu nízkorychlostní sběrnice CAN do sdruženého přístrojového panelu a zobrazuje teplotu chladicí kapaliny motoru, hladinu paliva, rychlost vozidla, otáčky motoru a ujetou vzdálenost, buď v kilometrech nebo mílích, na základě požadavků vozidla.

Schématické reference

Schémata sdruženého přístroje

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a provoz sdruženého přístroje

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Přesvědčte se, není aktivní žádný kód závady (DTC)

⇒	Pokud je aktivován jakýkoli kód závady DTC, proveďte nejdříve jeho diagnostiku.

2. Zapalování ZAPNUTO, diagnostickým přístrojem otestujte přístroje přístrojové desky v plném rozsahu, ověřte, zda se ukazatelé všech přístrojů pohybují ze své polohy minimální do maximální.

⇒	Pokud se některý ukazatel nepohybuje v celém rozsahu stupnice, vyměňte sdružený přístroj P16.

3. Jeďte s vozidlem, zkontrolujte, zda hodnoty na měřiči souhlasí s hodnotami na diagnostickém přístroji.

⇒	Pokud hodnoty nesouhlasí, vyměňte sdružený přístroj P16.

4. Pokud se všechny ukazatele pohybují v celém rozsahu, zobrazují správnou hodnotu a zobrazená hodnota počítadla ujetých kilometrů se zvyšuje, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, programování a nastavení sdruženého přístroje nebo ECM