Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Při zapnutém zapalování přijímá řídicí modul inteligentního parkovacího systému identifikační číslo vozidla (VIN) z řídícího modulu karosérie. Řídicí modul inteligentního parkovacího systému porovná identifikační číslo vozidla s VIN uloženým v paměti.
Napětí zapalování je mezi 9-16 V.
VIN kód uložený v řídicím modulu inteligentního parkovacího systému nesouhlasí s přijatým VIN.
| • | Parkovací asistent je deaktivován. |
| • | Na přístrojové desce se ukáže symbol hlásící nutnost opravy parkovacího zařízení. |
Číslo VIN uložené v řídicím modulu inteligentního parkovacího systému odpovídá číslu VIN uloženému v řídicím modulu karosérie.
Díly pohled na konec konektoru
Fungování a popis detekce objektu : C140/UFR nebo UD7 dlouhá karosérie → C145/UFR krátká karosérie → Couvací kamera → Originální příslušenství Holden (autopříslušenství)
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
Při zapnutém zapalování naprogramujte řídicí modul inteligentního parkovacího systému K86 a ověřte, že se neaktivuje kód závady DTC.
| ⇒ | Pokud se DTC znovu aktivuje, vyměňte řídicí modul inteligentního parkovacího systému K86. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Řídicí jednotka reference pro výměnu, programování a nastavení řídicího modulu inteligentního parkovacího systému
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
