Přejít na začátek dokumentu
Captiva
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC B138A

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC B138A 03: Obvod referenčního napěťového výstupu řídicího modulu, nízké napětí

DTC B138A 07: Obvod referenčního napěťového výstupu řídicího modulu, vysoké napětí

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

8 V referenční napětí

B0954 06, B0955 06, B0956 06, B0957 06, B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B138A 03

B0954 06, B0955 06, B0956 06, B0957 06, B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06,

B0954 06, B0955 06, B0956 06, B0957 06, B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B138A 07

-

Přední snímač překážek - levý krajní signál

B0954 06

B0954 06

B0954 01

B0954 08, B0954 21

Přední snímač překážek - levý prostřední signál

B0955 06

B0955 06

B0955 01

B0955 08, B0955 21

Přední snímač překážek - pravý prostřední signál

B0956 06

B0956 06

B0956 01

B0956 08, B0956 21

Přední snímač překážek - pravý krajní signál

B0957 06

B0957 06

B0957 01

B0957 08, B0957 21

Zadní čidlo překážky - vlevo krajní - signál

B0958 06

B0958 06

B0958 01

B0958 08, B0958 21

Zadní čidlo překážky - vlevo střední - signál

B0959 06

B0959 06

B0959 01

B0959 08, B0959 21

Zadní čidlo překážky - vpravo střední - signál

B0960 06

B0960 06

B0960 01

B0960 08, B0960 21

Zadní čidlo překážky - vpravo krajní - signál

B0961 06

B0961 06

B0961 01

B0961 08, B0961 21

Nízká úroveň

--

B0954 06, B0955 06, B0956 06, B0957 06, B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06

--

--

Označení obvodu/systému

Snímače objektů jsou 3vodičové snímače, které se používají ke zjišťování vzdálenosti mezi vozidlem a příslušným objektem. Řídicí modul pomocného parkovacího systému dodává 8 V do snímačů objektů pře 8 V referenční obvod a zajišťuje ukostření přes obvod s nízkým referenčním napětím. Řídicí modul pomocného parkovacího systému spouští snímače v sekvenční smyčce. Po přenosu z každého čidla využije řídicí modul asistenta parkování odezvu ze snímačů přijatou signálním obvodem pro výpočet vzdálenosti a polohy objektu.

Podmínky pro průběh DTC

    • Zapalování zapnuté ON
    • Parkovací asistent je aktivován. K aktivaci dochází zařazením zpětného chodu nebo zapnutím spínače parkovacího asistenta.

Podmínky pro seřízení DTC

B138A 03

Řídicí modul inteligentního pomocného parkovacího systému detekoval, že referenční obvod 8 V vykazuje nižší napětí než 7,2 V.

B138A 07

Řídicí modul inteligentního pomocného parkovacího systému detekoval, že referenční obvod 8 V vykazuje vyšší napětí než 9,2 V.

Akce provedená, když DTC nastaví

    • Parkovací asistent je deaktivován.
    • Na přístrojové desce se ukáže symbol hlásící nutnost opravy parkovacího zařízení.

Podmínky pro vymazání DTC

Podmínky pro DTC již netrvají.

Referenční informace

Schématické reference

Diagram detekce objektu

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Fungování a popis detekce objektu : C140/UFR nebo UD7 dlouhá karosérie → C145/UFR krátká karosérie → Couvací kamera → Originální příslušenství Holden (autopříslušenství)

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Verifikace obvodu/systému

Zapalování zapnuto, aktivujte pomocný parkovací systém, diagnostickým přístrojem sledujte parametr Referenční napětí snímače pomocného parkovacího systému. Odečet by měl být mezi 7,2-9,2 V.

Testování obvodu/systému

  1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na každém zadním snímači překážek B78.
  2. Při zapnutém zapalování aktivujte parkovacího asistenta a zkontrolujte, zda je napětí 7,5-9,0 V mezi kontaktem 1 referenčního obvodu 8 V konektoru kabelového svazku krajního levého zadního snímače B78G a kostrou.
  3. Pokud je hodnota nižší než je specifikovaný rozsah, otestujte referenční obvod 8 V, zda nevykazuje zkrat na kostru. Jestliže je test obvodu v pořádku, vyměňte řídicí modul inteligentního parkovacího systému K86.
    Pokud je hodnota vyšší než je specifikovaný rozsah, otestujte obvod 8 V referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat na napětí. Jestliže je test obvodu v pořádku, vyměňte řídicí modul inteligentního parkovacího systému K86.
  4. Nainstalujte jednotlivě příslušný konektor svazku kabelů pro každé čidlo pro výstrahu před překážkou a po připojení každého čidla zkontrolujte kódy DTC. Ověřte, zda kód DTC B138A není nastaven jako aktuální.
  5. Jestliže tento kód DTC nastaven je, vyměňte čidlo pro výstrahu před překážkou, jež bylo připojeno bezprostředně před tím, než byl tento kód DTC nastaven.
  6. Opakujte kroky 1 až 3 pro přední snímače překážek B78.
  7. Jestliže je test všech obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul inteligentního parkovacího systému K86.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna předního a zadního poplašného objektového modulu : S UFR → S UFR a UD7
    •  Výměna alarmového snímače zadního parkovacího asistentu : Krátká karosérie → Dlouhá karosérie
    • Řídicí jednotka reference pro výměnu, programování a nastavení řídicího modulu inteligentního parkovacího systému
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved