Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Programování a nastavení řídicí řídicí jednotky motoru -- 2,4l

Následující servisní postupy vyžadují pro dokončení opravy buď naprogramování nebo nastavení.

Výměna řídicí jednotky motoru ECM

Jestliže je vyměněn řídící modul motoru (ECM), je třeba provést následující postupy:

  1. Přeprogramování ECM - viz Systém servisního programování (SPS) .
  2. Naučení změn polohy klikového hřídele (CKP) pouze pro motory 2.2L nebo 2.4L -- viz Načtení systému sledování odchylky polohy klikového hřídele .
  3. Diagnostika složení paliva jen pro motory 2.2L a 2.4L
  4. Programování systému ochrany proti krádeži -- viz Programování a nastavení modulu zabezpečení proti odcizení .
  5. Postup učení škrticí klapky--viz Škrticí klapka/načtení volnoběhu .

Přeprogramování ECM

Jestliže je potřebné přeprogramovat ECM, podívejte se na Systém servisního programování (SPS) .

Nastavení pro výměnu prvků - jen pro motor 2.4L

Výměna některých součástek vyžaduje pro dokončení opravy provést postup nastavení.

Když se mění kterákoliv z následujících součástí, musí se provést postup učení změn CKP. Pro 2.2L nebo 2.4L viz Načtení systému sledování odchylky polohy klikového hřídele

    • Výměna motoru
    • Jakákoliv oprava motoru, která naruší snímač CKP nebo jeho vztah k impulsnímu kolu na vačkovém hřídeli
    • Snímač CKP

Jestliže bylo vyměněno těleso škrticí klapky nebo byl proveden postup čištění škrticí klapky, musí se provést postup učení nastavení škrticí klapky pro volnoběh (Throttle/Idle). Viz Škrticí klapka/načtení volnoběhu .

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena