Captiva |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Modul ochrany před vloupáním (TDM) odesílá vybavovací heslo do řídicí jednotky motoru (ECM) přes sériových datový okruh. Řídicí jednotka motoru poté vyšle výzvu do modulu TDM, na jejímž základě oba moduly provedou kalkulace. Pokud se vypočítaná odpověď z modulu TDM rovná výpočtu provedenému modulem ECM, modul ECM povolí nastartování vozidla.
Zapalování je v poloze POMOCNÝ nebo CHOD.
Modul ECM přijal z modulu TDM nesprávné vybavovací heslo.
• | Rozsvítí se kontrolka zabezpečovacího systému. |
• | Spuštění vozidla bude zakázáno. |
• | Aktuální kód DTC 1631 se po příjmu správného hesla povolujícího přívod paliva vymaže. |
• | Staré kódy DTC se vymažou po 40 cyklech zapalování bez poruchy nebo pomocí diagnostického přístroje. |
Díly pohled na konec konektoru
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
Poznámka: Kvůli normálnímu systému komunikace mezi moduly TDM a ECM musí být před diagnostikou kódů P diagnostikovány veškeré kódy B ochrany před vloupáním.
Proveďte 10minutový postup Opakovaného načtení imobilizéru. Viz Imobilizér programování dílů systému . Modul ECM musí úspěšně dokončit načtení hesla a vozidlo by mělo nastartovat.
⇒ | Pokud modul ECM nedokončí načtení nebo zůstane nastartování vozidla zakázáno, vyměňte jednotku ECM. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Další informace o výměně, nastavení a programování modulu ECM, viz Řídicí jednotka reference .
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |