Přejít na začátek dokumentu
Captiva
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

Chybná funkce indikace bezpečnosti

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Bezpečnostní snímač B+

1

1

--

--

Kontrolka zabezpečovacího systému

2

1

1

--

1. Kontrolka bezpečnosti nefunguje

2. Bezpečnostní snímač nepřetržitě zapnutý

Označení obvodu/systému

Kontrolka zabezpečovacího systému je ovládána řídícím modulem karosérie (BCM) na základě povelů ze systému ochrany před vloupáním (CTD). Zapalování VYP, kontrolka zabezpečovacího systému je ovládána systémem na odstrašování zlodějů (CTD).

Referenční informace

Schématické reference

Schémata systému ochrany proti krádeži

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Systém ochrany před vloupáním (CTD) popis a funkce

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Verifikace obvodu/systému

Zapněte zapalování a pomocí diagnostického přístroje vydejte povel k zapnutí a vypnutí bezpečnostní diody LED. Bezpečnostní dioda LED by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

Testování obvodu/systému

  1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na hodinách.
  2. Zkontrolujte, zda zkušební svítilna zapojená mezi svorku 2 obvodu B+ a kostru svítí.
  3. Jestliže zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte obvod B+ na přerušení/velký odpor. Je-li pojistka v obvodu přepálena, zkontrolujte, zda obvod B+ není zkratovaný k uzemnění.
  4. Zapojte zkušební svítilnu mezi svorku 1 a svorku 1 obvodu B+.
  5. Pomocí diagnostického přístroje vydejte povel k zapnutí a vypnutí bezpečnostní diody LED. Při změně nařízených stavů by se měla testovací lampa rozsvítit a zhasnout.
  6. Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.
    Jestliže je zkušební svítilna nepřetržitě VYP, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.
  7. Jestliže jsou testy všech obvodů v pořádku, vyměňte hodiny.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved