Captiva |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkratováno vůči kostře | Přerušený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Bezpečnostní snímač B+ | 1 | 1 | -- | -- |
Kontrolka zabezpečovacího systému | 2 | 1 | 1 | -- |
1. Kontrolka bezpečnosti nefunguje 2. Bezpečnostní snímač nepřetržitě zapnutý |
Kontrolka zabezpečovacího systému je ovládána řídícím modulem karosérie (BCM) na základě povelů ze systému ochrany před vloupáním (CTD). Zapalování VYP, kontrolka zabezpečovacího systému je ovládána systémem na odstrašování zlodějů (CTD).
Schémata systému ochrany proti krádeži
Díly pohled na konec konektoru
Systém ochrany před vloupáním (CTD) popis a funkce
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
Zapněte zapalování a pomocí diagnostického přístroje vydejte povel k zapnutí a vypnutí bezpečnostní diody LED. Bezpečnostní dioda LED by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.
⇒ | Jestliže zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte obvod B+ na přerušení/velký odpor. Je-li pojistka v obvodu přepálena, zkontrolujte, zda obvod B+ není zkratovaný k uzemnění. |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM. |
⇒ | Jestliže je zkušební svítilna nepřetržitě VYP, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |