Captiva

Diagnostika kontrolky Voda v palivu

Kontrolky vody v palivu je napájena napětím ze zapalování 1. Řídicí jednotka motoru (ECM) rozsvítí kontrolku vody v palivu (ON) pomocí požadavku zaslaného do sdruženého panelu přístrojů prostřednictvím komunikačního obvodu datové sběrnice místní sítě (CAN). Řídicí jednotka motoru ECM sleduje množství vody v palivu pomocí čidla umístěného v sestavě palivového filtru. Pokud úroveň vody v palivu přesáhne přípustnou mez, vyšle řídicí jednotka motoru ECM požadavek na rozsvícení kontrolky vody v palivu.

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a provoz sdruženého přístroje

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Zapalování zapnuto, sledujte informace o DTC na diagnostickém přístroji. Ověřte, zda není nastaven DTC U0140.

⇒	Pokud je nastaven DTC, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo .

2. Pomocí diagnostického přístroje vydejte povel k rozsvícení a zhasnutí všech kontrolek (All indicators ON a OFF), sledujte, zda se kontrolka vody v palivu rozsvítí (ON) a zhasne (OFF).

⇒	Pokud se kontrolka vody v palivu nerozsvítí nebo zůstane rozsvícená, vyměňte sdružený panel přístrojů P16.

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování sdruženého přístroje