Přejít na začátek dokumentu
Captiva
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC P066A - LNP nebo LNQ

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC P066A 00: Nízké napětí v ovládacím obvodu žhavicí svíčky 1. válce

Označení obvodu/systému

Tento kód závady DTC se týká vnitřní integrity mikroprocesoru uvnitř ovládacího modulu žhavicích svíček.

Podmínky pro provoz DTC

    • Zapalovaní je ZAPNUTÉ.
    • Napětí akumulátoru je mezi 9-16 V.
    • Pokud je splněna výše uvedená podmínka, objeví se DTC jednou za cyklus zapalování.

Podmínky pro nastavení DTC

Řídicí jednotka motoru (ECM) detekuje nesprávnou funkci ovládacího modulu žhavicích svíček.

Akce provedená, když DTC nastaví

DTC P066A 00 je kód DTC typu A.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P066A 00 je kód DTC typu A.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

  1. Vypnuté zapalování, odpojte konektor kabelového svazku na řídicím modulu žhavicí svíčky K34.
  2. Provozujte vozidlo v mezích podmínek pro průběh DTC za účelem ověření, že se DTC neresetoval. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat statického snímku/záznamů závad.

Testování obvodu/systému

  1. Při vypnutém zapalování (OFF) odpojte konektory kabelového svazku na řídicím modulu žhavicí svíčky K34.
  2. Zkontrolujte, zda mezi svorkou 3 X1 ukostřovacího obvodu a kostrou je odpor menší než 5 Ω.
  3. Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.
  4. Zkontrolujte, zda je mezi každou svorkou obvodů žhavicí svíčky a kostrou odpor vetší než 0,3 Ω.
  5. • Svorka 3 X2 obvodu pro E12A žhavicí svíčku 1
    • Svorka 1 X2 obvodu pro E12B žhavicí svíčku 2
    • Svorka 4 X2 obvodu pro E12C žhavicí svíčku 3
    • Svorka 6 X2 obvodu pro E12D žhavicí svíčku 4
    Pokud je hodnota menší než specifikované rozmezí, otestujte obvod žhavicí svíčky, zda nevykazuje zkrat vůči kostře. Jestliže jsou výsledky testů obvodu normální, vyměňte příslušnou žhavicí svíčku.
  6. Zapalování zapnuto, ověřte, zda se rozsvítí zkušební svítilna zapojená mezi svorku 4 X1 obvodu napětí zapalování řídicího modulu žhavicích svíček K34 a kostru.
  7. Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte obvod napětí zapalování ohledně zkratu vůči kostře nebo přerušení/vysokého odporu.
  8. Jestliže je test všech obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul žhavicí svíčky K34.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna žhavicích svíček
    •  Výměna řídicí jednotky žhavicích svíček
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved