Captiva

DTC P2263 - LNP nebo LNQ

Tlakové čidlo turbodmychadla reaguje na změny tlaku sacím potrubí. Změny tlaku probíhají na základě zatížení motoru a plnicího tlaku turbodmychadla. Řídicí modul motoru (ECM) dodává napětí 5 V do obvodu referenčního napětí 5 V tlakového čidla turbodmychadla. Řídicí jednotka motoru (ECM) ukostřuje referenční obvod dolního signálu. Tlakové čidlo turbodmychadla poskytuje pomocí signálního obvodu řídicí jednotce motoru (ECM) signál, který je vztažený ke změnám tlaku v sacím potrubí.

Aktuální plnicí tlak turbodmychadla je mimo požadovaný rozsah po dobu delší jak 200 sekund.

DTC P2263 00 je DTC typu C.

DTC P2263 00 je DTC typu C.

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Speciální nářadí

Přípravek Mityvac EN 23738-A

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

1. Při zapnutém zapalování (ON), porovnejte na diagnostickém přístroji hodnotu parametru Čidlo plnicího tlaku s hodnotou parametru Čidlo barometrického tlaku. Hodnoty obou parametrů by se měly pohybovat v rozmezí 5 kPa (0,73 PSI).

⇒	Pokud není ve stanoveném rozmezí, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo , kde najdete další diagnostiku.

2. Sledujte informace o DTC na diagnostickém přístroji. Ověřte, zda nejsou nastaveny kódy DTC P0045 00, P0047 00 nebo P0048 00.

⇒	Pokud se nastaví některý z DTC, viz DTC P0045, P0047, nebo P0048 : LNP nebo LNQ pro další diagnostiku.

3. Zvyšte jeho otáčky na 2000 ot/min. Pomocí diagnostického přístroje vydejte pokyn přesunu elektromagnetické ventilu přeplňování z polohy OTEVŘENO do polohy ZAVŘENO. Pomocí diagnostického přístroje si ověřte, že se hodnota parametru Čidlo plnicího tlaku zvyšuje nebo snižuje podle pokynů z diagnostického přístroje.
4. Provozujte vozidlo v mezích podmínek pro průběh DTC za účelem ověření, že se DTC neresetoval. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat statického snímku/záznamů závad.

1. Zkontrolujte, zda je v palivové nádrži správné množství paliva.
2. U systémů sání a výfuku zkontrolujte následující:

•	Netěsnosti nebo ucpání

•	Poškozené nebo chybějící součásti

•	Doplňkové součásti

⇒	Pokud je zjištěna závada, proveďte nezbytnou opravu.

3. Odpojte zdroj podtlaku od elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41.
4. Připojte mityvac EN 23738-A k přívodní podtlakové hadici elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Při běžícím motoru, zkontrolujte, zda je podtlak větší než -50 kPa (-7,25 PSI).

⇒	Pokud je hodnota nižší než předepsaný rozsah, zkontrolujte těsnost a průchodnost přívodní hadice a filtru. Pokud je přívodní hadice v pořádku, vyměňte vývěvu.

5. Připojte zdroj podtlaku k elektromagnetickému ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Připojte mityvac EN 23738-A k hrdlu elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Při chodu motoru nastavte pomocí diagnostického přístroje natočení lopatek turbodmychadla na hodnotu 5%. Ověřte si, že je podtlak menší než -40 kPa (-5,8 psi).

⇒	Pokud není je vyšší než, vyměňte elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla Q41.

6. Pomocí diagnostického přístroje zadejte pokyn Natočení lopatek turbodmychadla k natočení lopatek do polohy 95%. Ověřte si, že je podtlak větší než -50 kPa (-7,25 PSI).

⇒	Pokud je menší, vyměňte elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla Q41.

7. Připojte mityvac EN 23738-A k ovládání podtlaku pro natáčení lopatek turbodmychadla. Přiveďte na ovládání podtlaku natáčení lopatek turbodmychadla podtlak -50 kPa (-7,25 psi). Zkontrolujte, zda parametr Snímač natočení lopatek turbodmychadla je větší než 70%.

⇒	Pokud je menší, vyměňte ovládání podtlaku polohy lopatek turbodmychadla.

8. Zkontrolujte zda není ucpané přívodní potrubí turbodmychadla.

⇒	Pokud ano, proveďte nezbytnou opravu nebo výměnu.

9. Pokud jsou testy všech dalších komponent normální, vyměňte turbodmychadlo.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .