Captiva

Chybná funkce elektrického ovládání oken -- Standardní funkce

Panel ovládání oken na dveřích řidiče zahrnuje jednotlivé spínače pro každé elektricky ovládané okno. Z panelu ovládání oken na dveřích řidiče může být ovládáno zavírání a otevírání všech oken. Jednotlivé spínače elektricky ovládaných oken na dveřích spolujezdců mohou ovládat pouze zavírání a otevírání příslušného elektricky ovládaného okna.

Každé elektricky ovládané okno obsahuje reverzní motorek okna. Směr pohybu okna závisí na polaritě napájecího napětí. Převrácením polarity napájecího napětí motorek okna buď zavírá nebo otvírá okno. Každý motorek elektricky ovládaného okna je chráněn interním jističem.

Napětí akumulátoru je do elektricky ovládaného okna přiváděno pomocí napájecího napěťového obvodu příslušenství. Spínač elektricky ovládaného okna je rovněž stálé připojen na kostru. Ovládací obvody motorku elektricky ovládaného okna jsou propojovány na kostru pomocí, normálně sepnutých, kontaktů zavírání a otevírání spínače elektricky ovládaného okna. Při přepnutí spínače do polohy pro otevírání okna se ovládací obvod motorku elektricky ovládaného okna připojí na napětí 12 V, které je přivedeno na stranu otevírání motorku elektricky ovládaného okna. Protože druhá strana motorku elektricky ovládaného okna je přes, normálně sepnuté, kontakty spínače zavírání okna propojena na kostru, okno se otvírá. Přepnutím spínače elektricky ovládaného okna do opačné polohy se převrátí polarita motorku okna a okno se zavírá

Schématické reference

Schémata posuvného okna : C145 → C140

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce elektricky ovládaných oken

Referenční elektrické informace

1. Při zapnutém zapalování zadejte pomocí spínače S79D okna dveří řidiče povel oknu řidiče ZAVŘÍT a OTEVŘÍT. Okno řidiče by se mělo zavírat a otevírat.

⇒	Pokud se okno řidiče nezavře nebo neotevře, viz Chybná funkce okna řidiče.

2. Pomocí příslušných spínačů S79D na dveřích řidiče a pomocí spínačů na dveřích spolujezdce S79P, levých zadních dveří S79LR a pravých zadních dveří S79RR vydávejte oknu spolujezdce a zadním oknům povely ZAVŘÍT a OTEVŘÍT. Jednotlivá okna by měla na povel z jednotlivých spínačů povést otevření/zavření.

⇒	Pokud se okno spolujezdce, levé zadní nebo pravé zadní okno nezavírá nebo neotvírá podle zadaných povelů, viz kapitola Chybná funkce okna spolujezdce/zadních oken.

3. Pomocí přepínače zámku oken na panelu spínačů oken na dveřích řidiče S79D deaktivujte nebo aktivujte spínač zadních oken S79. Spínače zadního levého S79LR a pravého S79RR okna by se měly při změněn nařízených stavů aktivovat a deaktivovat.

⇒	Pokud spínače zadního levého S79LR a pravého S79RR okna i v případě, že jsou aktivovány, viz Nesprávná funkce spínače zámku oken.

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na spínači okna řidiče S79D.
2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření uvedenou dole a kostrou menší než 2 Ω.

•	Ukostřovací svorka P (levostranné řízení)

•	Ukostřovací svorka L (pravostranné řízení)

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Zapalování ZAP, ověřte zda svítí zkušební svítilna mezi svorkou obvodu zapalování uvedenou níže a kostrou:

•	Svorka zapalování K (levostranné řízení)

•	Svorka zapalování R (pravostranné řízení)

⇒	Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte obvod zapalování ohledně zkratu vůči kostře nebo otevřeného/vysokého odporu.

4. Při vypnutém zapalování připojte konektor kabelového svazku ke spínači okna řidiče S79D.
5. Odpojte konektor kabelového svazku na motorku okna řidiče M74D.
6. Ověřte, zda hodnota mezi svorkou 1 řídicího obvodu a kostrou je nižší než 5 Ω.

⇒	Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte řídící obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte resp. vyměňte spínač okna řidiče S79D.

7. Otestujte, zda je mezi svorkou řídicího obvodu 2 a kostrou odpor menší, než 5 Ω

⇒	Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte řídící obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte resp. vyměňte spínač okna řidiče S79D.

8. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku řídícího obvodu 1 a svorku řídícího obvodu 2.
9. Při zapnutém zapalování vydávejte přepínáním spínače okna S79D mezi polohami ZAVŘÍT a OTEVŘÍT povel k zavření a otevření okna řidiče. Při stavech vykonávání povelů k pohybu NAHORU a DOLU by se měla zkušební svítilna rozsvítit.

⇒	Když je zkoušečka stále zhasnuta během provádění každého z povelů, zkontrolujte každý řídící obvod na zkrat na kostru. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte resp. vyměňte spínač okna řidiče S79D.

10. Pokud je výsledek testu všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte motor okna řidiče M74D.

Chybná funkce okna spolujezdce/vzadu

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na spínači okna řidiče S79D.
2. Při zapnutém zapalování ověřte, zda zkušební svítilna zapojená mezi svorku G obvodu zapalování a kostru svítí.

⇒	Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte obvod zapalování ohledně zkratu vůči kostře nebo otevřeného/vysokého odporu.

3. Při vypnutém zapalování připojte konektor kabelového svazku na panelu spínačů oken na dveřích řidiče S79D a odpojte konektor kabelového svazku od příslušného spínače okna spolujezdce nebo okna zadních dveří S79.

Poznámka: Přesvědčte se, že spínače zadních oken nejsou deaktivovány spínačem zámku zadních oken na panelu spínačů oken na dveřích řidiče S79D.

4. Při zapnutém zapalování ověřte, zda zkušební svítilna zapojená mezi svorku B ovládacího obvodu a kostrou svítí.

⇒	Jestliže zkušební svítilna nesvítí, přezkoušejte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte resp. vyměňte spínač okna řidiče S79D.

5. Při vypnutém zapalování zkontrolujte, zda je odpor mezi svorkou A signálního obvodu a kostrou menší než 5 Ω.

⇒	Pokud je rozpětí větší než specifikované, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo vysoký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte resp. vyměňte spínač okna řidiče S79D.

6. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou D signálního obvodu a kostrou odpor menší než 5 Ω.

⇒	Pokud je rozpětí větší než specifikované, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo vysoký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte resp. vyměňte spínač okna řidiče S79D.

7. Připojte zkušební svítilnu mezi svorky A a D signálního obvodu.
8. Při zapnutém zapalování vydávejte přepínáním příslušného spínače na panelu spínačů oken na dveřích řidiče S79D mezi polohami ZAVŘÍT a OTEVŘÍT povel k zavření a otevření okna. Při stavech vykonávání povelů k pohybu NAHORU a DOLU by se měla zkušební svítilna rozsvítit.

⇒	Pokud se zkušební svítilna během provádění každého z povelů vůbec nerozsvítí, zkontrolujte každý signální obvod na zkrat na kostru. Pokud je výsledek testu obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte spínač okna řidiče S79D.

9. Při vypnutém zapalování připojte konektor kabelového svazku na spínači okna S79 a odpojte konektor kabelového svazku od příslušného motorku okna spolujezdce nebo okna zadních dveří M74.
10. Ověřte, zda hodnota mezi svorkou 1 řídicího obvodu a kostrou je nižší než 5 Ω.

⇒	Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte řídící obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte nebo vyměňte spínač okna S79.

11. Otestujte, zda je mezi svorkou řídicího obvodu 2 a kostrou odpor menší, než 5 Ω

⇒	Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte řídící obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte nebo vyměňte spínač okna S79.

12. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku řídícího obvodu 1 a svorku řídícího obvodu 2.
13. Při zapnutém zapalování vydávejte přepínáním spínače okna mezi polohami ZAVŘÍT a OTEVŘÍT povel k zavření a otevření okna. Při stavech vykonávání povelů k pohybu NAHORU a DOLU by se měla zkušební svítilna rozsvítit.

⇒	Pokud se zkušební svítilna během provádění každého z povelů vůbec nerozsvítí, zkontrolujte každý řídicí obvod na zkrat na kostru. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte spínač okna S79.

14. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte motor okna M74.

Nesprávná funkce spínače zámku oken

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na příslušném spínači zadního okna S79.
2. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku řídícího obvodu B a kostru.
3. Při zapnutém zapalování zapínáním a vypínáním spínače zámku oken na panelu spínačů oken na dveřích řidiče S79D zapínejte a vypínejte blokování zadních oken. Při změně nařízených stavů by se měla testovací svítilna rozsvítit a zhasnout.

⇒	Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte resp. vyměňte spínač okna řidiče S79D.

⇒	Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte resp. vyměňte spínač okna řidiče S79D.

4. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte spínač zadního okna S79.

Spínač okna spolujezdce/vzadu

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na spínači S79 okna spolujezdce nebo příslušného zadního okna.
2. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi svorkou E a svorkou H ovládacího obvodu.

⇒	Pokud je hodnota menší než specifikovaná, vyměňte spínač okna S79.

3. Při spínači v horní poloze zkontrolujte, zda je odpor mezi ovládací svorkou A a ovládací svorkou E odpor menší než 2 Ω.

⇒	Pokud je hodnota větší než specifikovaný rozsah, vyměňte spínač okna S79.

4. Při spínači v dolní poloze zkontrolujte, zda je odpor mezi ovládací svorkou D a ovládací svorkou H odpor menší než 2 Ω.

⇒	Pokud je hodnota větší než specifikovaný rozsah, vyměňte spínač okna S79.

Motor okna

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na motoru okna M74.
2. Připojte propojovací kabel jištěný pojistkou 20 A mezi jednu z ovládacích svorek a napětí 12 V. Krátce připojte připojovací vodič mezi druhou řídicí svorku a kostru. Obraťte spojovací vodiče alespoň dvakrát, motor okna M74 by měl provést funkci OTEVŘÍT/ZAVŘÍT.

⇒	Pokud okno uvedené povely neprovede podle specifikace, vyměňte motor okna M74.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .