Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|
BCM B+ Svorka 4 X4 | B3445 00 | B3445 00 | -- | -- |
Referenční napětí 5 V snímače polohy brzdového pedálu | C0277 06, C0890 03, C0161 71 | C0277 06, C0161 71 | C0277 07, C0161 71 | -- |
Signální svorka 6 X5 sešlápnutého brzdového pedálu | C0297 00, P0571 00 | 3 | 3 | -- |
Signál snímače polohy brzdového pedálu | C0277 06, C0161 71 | C0277 06, C0161 71 | C0277 07, C0161 71 | C0277 09 |
Ovládání brzdových světel | B3445 00 | 1 | 1 | -- |
Dolní referenční signál snímače polohy brzdového pedálu | -- | 1 | 1 | -- |
Ukostření třetího brzdového světla (CHMSL) | -- | 2 | -- | -- |
Ukostření levého koncového/brzdového světla | -- | 1 | -- | -- |
Ukostření pravého koncového/brzdového světla | -- | 1 | -- | -- |
1. Chybná funkce brzdových světel 2. Nesprávná funkce třetího brzdového světla (CHMSL) 3. Nesprávná funkce tempomatu | ||||
Snímač polohy brzdového pedálu se používá ke snímání síly sešlápnutí brzdového pedálu řidičem. Snímač polohy brzdového pedálu poskytuje analogový napěťový signál, který se zvýší se sešlápnutím brzdového pedálu. Řídicí modul karosérie (BCM) dodává do snímače polohy brzdového pedálu signál nízkého referenčního napětí a referenční napětí 5 V. Když proměnlivý signál dosáhne prahového napětí indikujícího sešlápnutí brzd, modul BCM přivede napětí akumulátoru do ovládacího obvodu brzdových a tím rozsvítí levé, pravé a třetí brzdové světlo (CHMSL). Prostřednictvím signálního obvodu sešlápnutí brzdového pedálu přivede modul BCM napětí akumulátoru do řídicího modulu převodovky (TCM) a řídicí jednotky motoru (ECM).
| • | Napětí akumulátoru musí být mezi 9 a 16 voltů. |
| • | Brzdy jsou POUŽITY. |
Kód DTC C0277 06 se nastaví z následujících důvodů:
| • | Modul BCM zjistil zkrat vůči kostře nebo přerušení/vysoký odpor v signálním obvodu snímače polohy brzdového pedálu. |
| • | Modul BCM zjistil zkrat vůči kostře nebo přerušení/vysoký odpor v obvodu referenčního napětí 5 V snímače polohy brzdového pedálu. |
Kód DTC C0277 07 se nastaví z následujících důvodů:
| • | Modul BCM zjistil zkrat vůči napětí akumulátoru v signálním obvodu snímače polohy brzdového pedálu. |
| • | Modul BCM zjistil zkrat vůči napětí akumulátoru v obvodu referenčního napětí 5 V snímače polohy brzdového pedálu. |
Modul BCM detekuje, že signál snímače polohy brzdového pedálu se mění rychleji než je za normálních provozních podmínek možné.
Není načtena výchozí poloha snímače polohy brzdového pedálu.
Modul BCM zjistil zkrat vůči kostře v obvodu referenčního napětí snímače polohy brzdového pedálu.
Modul BCM zjistil zkrat vůči napětí akumulátoru v obvodu referenčního napětí snímače polohy brzdového pedálu.
| • | Nařídí se rozsvícení kontrolky poruchy ABS. |
| • | Pokud se kód DTC nastaví během jízdy, modul BCM aktivuje brzdová světla, pokud není volič převodovky v poloze pro parkování a vozidlo nezrychluje. |
| • | Při nastavení kódu DTC C0277 4B se možná brzdová světla nerozsvítí v očekávané poloze brzdového pedálu. |
| • | Podmínky odpovědné za seřízení DTC již neexistují. |
| • | U kódu DTC C0277 07 se musí nejdříve vypnout a zapnout zapalování, aby bylo možné kód vymazat. |
| • | U kódu DTC C0277 4B se musí provést úspěšná kalibrace snímače polohy brzdového pedálu. |
| • | Historie DTC se smaže potom, co proběhlo 50 cyklů zapalování bez poruchy. |
| • | Kód DTC vymaže aktuální stav až v příštím zapalovacím cyklu. |
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce systému vnějšího osvětlení
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
| ⇒ | Pokud zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte obvod dolního referenčního signálu na zkrat vůči napětí nebo na přerušení/vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM. |
| • | Svorka 3 (MN6) |
| • | Svorka 2 (MX0) |
| ⇒ | Pokud je rozsah nižší než specifikovaný, otestujte 5 V obvod referenčního napětí na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM. |
| ⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod 5 V referenčního napětí na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM. |
| ⇒ | Pokud hodnota přesahuje předepsaný rozsah, zkontrolujte níže uvedené svorky signálního obvodu na zkrat vůči napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM. |
| • | Svorka 2 (MN6) |
| • | Svorka 3 (MX0) |
| ⇒ | Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM. |
| ⇒ | Pokud se nastaví kód DTC, vyměňte BCM K9. |
| ⇒ | Pokud se kód závady DTC znovu nastaví, vyměňte snímač polohy brzdového pedálu B22. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
| • | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM |
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
