Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

X161 Mezi kabelovým svazkem motoru a kabelovým svazkem sudých palivových vstřikovacích ventilů (LF1)


1825165

1825167

Katalogové informace konektoru

  • Typ kabelového svazku Motor
  • Konektor OEM: 13609715
  • Servisní konektor: 19178148
  • Popis: 12cestný, řada F MX150, utěsněný (BK - černá)

Katalogové informace konektoru

  • Typ kabelového svazku Vstřikovací ventil
  • Konektor OEM: 33482-1216
  • Servisní konektor: Servis kabelovým svazkem - viz katalog součástí
  • Popis: 12cestný M série MX150, těsněný (BK)

Katalogové informace svorky

  • Vodič s kontaktem Zatím neurčeno
  • Odjišťovací přípravek: Zatím neurčeno
  • Diagnostický měřicí hrot: Zatím neurčeno

Katalogové informace svorky

  • Vodič s kontaktem Servis kabelovým svazkem - viz katalog součástí
  • Odjišťovací přípravek: Zatím neurčeno
  • Diagnostický měřicí hrot: Zatím neurčeno

X161 Mezi kabelovým svazkem motoru a kabelovým svazkem sudých palivových vstřikovacích ventilů (LF1)

Čep

Velikost

Barva

Obvod

Možnost

Funkce

Čep

Velikost

Barva

Obvod

Možnost

1

--

--

--

--

Nepoužívá se

1

--

--

--

--

2

0,75

D-BU

4802

-

Vysokonapěťová regulace vstřikovacího ventilu přímého vstřikování (DFI) 2. válce

2

0,75

D-BU

4802

--

3

0,75

L-BU

4804

-

Vysokonapěťová regulace vstřikovacího ventilu přímého vstřikování (DFI) 4. válce

3

0,75

L-BU

4804

--

4

0,75

PU

4806

-

Vysokonapěťová regulace vstřikovacího ventilu přímého vstřikování (DFI) 6. válce

4

0,75

PU

4806

--

5

0,75

TN (světle hnědá)

808

-

Dolní referenční signál čidla

5

0,75

TN (světle hnědá)

808

--

6

--

--

--

--

Nepoužívá se

6

--

--

--

--

7

--

--

--

--

Nepoužívá se

7

--

--

--

--

8

0,75

D-BU/WH

4902

-

Vysokonapěťové napájení vstřikovacího ventilu přímého vstřikování (DFI) 2. válce

8

0,75

D-BU/WH

4902

--

9

0,75

L-BU/WH

4904

-

Vysokonapěťové napájení vstřikovacího ventilu přímého vstřikování (DFI) 4. válce

9

0,75

L-BU/WH

4904

--

10

0,75

PU/WH

4906

-

Vysokonapěťové napájení vstřikovacího ventilu přímého vstřikování (DFI) 6. válce

10

0,75

PU/WH

4906

--

11

0,75

GY

598

--

Referenční napětí 5 V

11

0,75

GY

598

--

12

0,75

YE

2918

-

Snímač tlaku v potrubí rozdělovače paliva

12

0,75

YE

2918

--

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena