Captiva |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Napětí příslušenství | 2 | 1 | -- | -- |
Signál čidla vnější vlhkosti 1 | 1 | 1 | 1 | -- |
Signál čidla vnější vlhkosti 2 | 1 | 1 | 1 | -- |
Ukostření, uzemnění | -- | 1 | -- | -- |
1. Funkce zjišťování vlhkosti nefunguje. 2. Funkce RAP nefunguje |
Napětí příslušenství je do čidla vnější vlhkosti přiváděno prostřednictvím modulu BCM. Při každém přepnutí spínače zapalování do polohy pro provoz nebo příslušenství odešle modul BCM do čidla vnější vlhkosti signál s modulovanou šířkou (PWM) o stavu spínače stěračů/ostřikovačů prostřednictvím ovládacího obvodu 1 čidla vnější vlhkosti. Pokud je nutné provést cyklus stírání odešle čidlo vnější vlhkosti signál s modulovanou šířkou (PWM) s požadavkem na činnost stěračů zpět do modulu BCM prostřednictvím signálního obvodu 2 čidla vnější vlhkosti.
Čidlo vnější vlhkosti používá signální obvod 2 čidla vnější vlhkosti pro nařízení cyklů stírání a pro potvrzení přijetí signálu 1 čidla vnější vlhkosti. Pokud dojde k přerušení komunikace mezi čidlem vnější vlhkosti a modulem BCM, modul BCM použije vstupy ze spínače stěračů/ostřikovačů v polohách cyklovač pro spouštění motoru stěrače čelního okna v plynule nastavitelných intervalech cyklovače.
Schémata stěračů / ostřikovačů
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce systému stěrače / ostřikovače
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Při zapnutém zapalování přepněte spínač stěračů do polohy pro NÍZKOU rychlost. Stěrače čelního okna musí pracovat nízkou rychlostí. Pokud stěrače čelního okna nefungují, nahlédněte do části Chybná funkce systému stěračů čelního okna .
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor. |
⇒ | Pokud zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte obvod napětí příslušenství na zkrat vůči kostře nebo přerušení/vysoký odpor. |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM. |
⇒ | Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM. |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, vyměňte čidlo deště B117. |
⇒ | Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, vyměňte čidlo deště B117. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Výměna, programování a nastavení IPC, viz Řídicí jednotka reference |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |