Poznámka: Při manipulaci s klikovým hřídelem postupujte opatrně. Vyhněte se poškození povrchů ložiskových čepů nebo výstupků vaček na kotouči reluktoru snímače polohy klikového hřídele. Poškození zubu na kotouči reluktoru snímače polohy klikového hřídele může ovlivnit funkci systému palubní diagnostiky (OBD II).
- Vyčistěte klikový hřídel (1) rozpouštědlem.
- Důkladně vyčistěte olejové kanály a zkontrolujte, zda nejsou ucpané nebo nevykazují stopy po otřepech.
Varování: Viz kapitola Varování Bezpečnostní brýle v části Předmluva.
- Osušte klikový hřídel stlačeným vzduchem.
Poznámka: Zuby na kotouči reluktoru by neměly mít nerovnosti na náběžných nebo koncových hranách.
Nedokonalosti povrchu zubů na kotouči reluktoru mohou ovlivnit funkci systému palubní diagnostiky (OBD II).
- Proveďte vizuální kontrolu případného poškození klikového hřídele.
- Kotouč reluktoru snímače polohy klikového hřídele (1) může být v případě poškození vyměnit. Utáhněte šrouby kotouče reluktoru snímače polohy klikového hřídele na moment 15 N·m (11 lb ft).
- Zkontrolujte ložiskové čepy klikového hřídele, zda nejsou opotřebované (1). Ložiskové čepy by měly být hladké, bez stop odření, opotřebování nebo jiného poškození.
- Zkontrolujte ložiskové čepy, zda nejsou poškozeny drážkami nebo poškrábáním (2).
- Zkontrolujte ložiskové čepy klikového hřídele, zda nejsou poškrábané (3).
- Zkontrolujte ložiskové čepy klikového hřídele, zda nejsou poškozené důlky nebo zalisovanými vměstky materiálu ložiska (4).
- Změřte ložiskové čepy (1) klikového hřídele, zda nemají oválnost mimo specifikované hodnoty.
- Změřte ložiskové čepy klikového hřídele, zda nejsou kuželovité.
- Změřte házení klikového hřídele.
Pomocí dřevěných klínů podepřete klikový hřídel pod předním a zadním ložiskovým čepem.
- Pomocí úchylkoměru GE-7872 (1) změřte házení klikového hřídele na předním a zadním mezilehlém ložiskovém čepu.
- Pomocí úchylkoměru GE-7872 změřte házení zadní příruby klikového hřídele.
- Vyměňte klikový hřídel, pokud naměřené hodnoty nejsou v rámci specifikací.
- Zkontrolujte ložiska klikového hřídele, zda nevykazují stopy po důlcích nebo kapsách (1). Zploštělá místa na polovinách ložisek rovněž signalizují stopy únavy.
- Zkontrolujte ložiska klikového hřídele, zda nevykazují stopy po poškrabání nebo zabarvení (2).
- Zkontrolujte ložiska klikového hřídele, zda nevykazují stopy po nečistotách vtlačených do materiálu ložiska.
- Zkontrolujte ložiska klikového hřídele, zda nevykazují stopy nesprávného usazení, které se projevuje světlými, vyleštěnými částmi ložiska (3).
Pokud je dolní část ložiska opotřebovaná nebo poškozená, horní i dolní polovina ložiska by měla být vyměněna.
Obecně platí, že pokud je dolní polovina ložiska vhodná k použití, horní polovina by měla být také.
