Captiva

Nesprávná funkce elektrického ovládání zámků -- Holden

Ovladače elektricky ovládaných zámků dveří jsou ovládány pomocí relé zamykání a odemykání, která jsou umístěna v pojistkovém bloku v přístrojové desce. Pokud nejsou relé napájena, jsou ovládací obvody ovladačů ukostřeny přes tato relé. Když je aktivována funkce zamknutí nebo odemknutí, je napájeno příslušné relé a ovládací obvod je přepojen na napětí akumulátoru. Relé zamykání dveří jsou připojena k ovládacím obvodům zamykání a odemykání paralelně. Funkce zamknutí nebo odemknutí jsou rozlišeny podle ovládacího obvodu, který je připojen na napětí akumulátoru, zatímco druhý obvod zůstává ukostřen.

Schématické reference

Zámek dveří/kontrolka schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce elektrického ovládání zámků dveří

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Zapalování ZAP. Přepínejte spínač k ovládání zámků na dveřích řidiče mezi polohami ZAMYKÁNÍ a ODEMYKÁNÍ a sledujte na diagnostickém přístroji parametry Povel k zamknutí zadních dveří a Povel k odemknutí zadních dveří. Stav parametru by se měl měnit mezi Zap a Vyp.

⇒	Když se parametr nemění, viz Chybná funkce spínače k ovládání zámků na dveřích řidiče.

2. Přepínáním spínače zámku dveří řidiče mezi polohami ZAMYKÁNÍ a ODEMYKÁNÍ nařizujte zamykání a odemykání západek dveří. Při změně povelů by se všechny dveře měly zamykat a odemykat.

⇒	Pokud nefungují západky všech dveří, viz Nefunkční zamykání a odemykání všech dveří.

⇒	Pokud se dveře řidiče neodemykají, viz Nefunkční odemykání dveří řidiče.

⇒	Pokud jsou nefunkční dveře spolujezdce nebo zadní dveře, viz Nefunguje západka jedněch dveří.

⇒	Pokud se všechny dveře ODEMYKAJÍ, ale NEZAMYKAJÍ, viz Všechny dveře se odemykají, ale nezamykají.

⇒	Pokud se všechny dveře ZAMYKAJÍ, ale NEODEMYKAJÍ, viz Všechny dveře se zamykají, ale neodemykají.

Funkční porucha spínače zámku dveří řidiče

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na spínači zámku dveří řidiče S13D.
2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 3 a kostrou menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 2 signálního obvodu a kostrou napětí vyšší než 10 V.

⇒	Pokud je nižší než předepsaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat vůči kostře, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM

4. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 4 signálního obvodu a kostrou napětí vyšší než 10 V.

⇒	Pokud je nižší než předepsaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat vůči kostře, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM

5. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte spínač zámku dveří řidiče S13D.

Nefunkční zamykání a odemykání všech dveří.

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X2 na pojistkové skříňce v přístrojové desce X51A.
2. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 52 obvodu ukostření a kostrou odpor menší než 10 Ω.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Při zapnutém zapalování ověřte, zda zkušební svítilna zapojená mezi testovací bod pojistky F44DA a kostrou svítí.

⇒	Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí a pojistka obvodu B+ je v pořádku, zkontrolujte obvod B+ na přerušení/vysoký odpor.

⇒	Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí a pojistka obvodu B+ praskne, zkontrolujte obvod B+ a ovládací obvody západek dveří na zkrat vůči kostře.

4. Pokud jsou testy všech obvodů v pořádku, viz postup Nefunguje západka jedněch dveří.

Nefunkční odemykání dveří řidiče

1. Při vypnutém zapalování odpojte relé otevření dvířek plnicího hrdla palivové nádrže KR94.
2. Při zapnutém zapalování ověřte, zda zkušební svítilna zapojená mezi svorku (86) obvodu B+ a kostrou svítí.

⇒	Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu.

3. Při zapnutém zapalování ověřte, zda se nerozsvítí zkušební svítilna zapojená mezi svorkou 30 ovládacího obvodu a kostrou.

⇒	Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí.

4. Zapojte zkušební svítilnu mezi svorku 85 a svorku 86 obvodu B+.
5. Pomocí spínače zámku dveří řidiče S13D odemkněte dveře řidiče. Zkušební svítilna by se měla při zamykání krátce rozsvítit.

⇒	Jestliže je zkušební svítilna nepřetržitě VYP, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

⇒	Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

6. Při vypnutém zapalování zapojte relé otevření dvířek plnicího hrdla palivové nádrže KR94. Odpojte konektor kabelového svazku na sestavě západky dveří řidiče A23D.
7. Při vypnutém zapalování zkontrolujte, zda je odpor mezi níže uvedenou svorkou ovládacího obvodu a kostrou menší než 5 Ω.

•	Sestava západky dveří řidiče A23D - ovládací svorka 8 (levostranné řízení)

•	Sestava západky dveří řidiče A23D - ovládací svorka 3 (pravostranné řízení)

⇒	Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte řídící obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, vyměňte relé otevírání dvířek hrdla palivové nádrže KR94.

8. Připojte zkušební svítilnu mezi dále uvedenou svorku řídícího obvodu a kostru.

•	Sestava západky dveří řidiče A23D - ovládací svorka 8 (levostranné řízení)

•	Sestava západky dveří řidiče A23D - ovládací svorka 3 (pravostranné řízení)

9. Při zapnutém zapalování vydejte pomocí diagnostického přístroje sestavě západky dveří řidiče A23D povel k odemknutí. Zkušební svítilna by se měla při vydání povelu k ODEMKNUTÍ krátce rozsvítit.

⇒	Pokud zkušební svítilna stále nesvítí, zkontrolujte, zda řídicí obvod není zkratovaný vůči kostře. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte nebo vyměňte relé otevírání dvířek hrdla palivové nádrže KR94.

10. Pokud je výsledek testů všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte montážní celek A23D západky dveří - řidič.

Nefunguje západka jedněch dveří.

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na sestavě západky zámku příslušných dveří A23.
2. Připojte zkušební svítilnu mezi níže uvedené svorky ovládacího obvodu:

•	A23P Montážní celek západky dveří - spolujezdec - ovládací svorka 8 a ovládací svorka 7 (levostranné řízení)

•	Sestava západky dveří spolujezdce A23P - ovládací svorka 2 a ovládací svorka 3 (pravostranné řízení)

•	Sestava západky levých zadních dveří A23LR - svorka 2 a 3.

•	Sestava západky pravých zadních dveří A23RR - svorka 7 a 8.

3. Při zapnutém zapalování zamkněte a odemkněte pomocí spínače centrálního zamykání dveří. Zkušební svítilna by se měla během zamykání a odemykání krátce rozsvítit.

⇒	Pokud se zkušební svítilna při zamykání a odemykání vůbec nerozsvítí, zkontrolujte oba ovládací obvody na přerušení nebo vysoký odpor mezi konektorem a kabelovou spojkou.

4. Jestliže jsou všechny testy obvodu normální, zkontrolujte nebo vyměňte sestavu západky dveří A23.

Všechny dveře se odemykají, ale nezamykají

1. Při vypnutém zapalování odpojte relé zámku dveří KR97.
2. Zapalování ZAP, ověřte zda nesvítí zkušební svítilna mezi svorkou řídícího obvodu 85 a kostrou.

⇒	Pokud se zkušební svítilna rozsvítí, zkontrolujte ovládací obvod na zkrat vůči B+. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, vyměňte BCM K9.

3. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku řídícího obvodu 85 a kostru.
4. Zapalování ZAP, pomocí diagnostického přístroje ovládejte zamykání zadních dveří. Zkušební svítilna by se měla při vydání povelu k ZAMKNUTÍ rozsvítit.

⇒	Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

5. Pokud jsou testy všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte relé zámků dveří KR97.

Všechny dveře se zamykají, ale neodemykají

1. Při vypnutém zapalování odpojte relé odemykání dveří KR90.
2. Při zapnutém zapalování ověřte, zda zkušební svítilna zapojená mezi svorku (86) obvodu B+ a kostrou svítí.

⇒

Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu. Pokud je testovaný obvod v pořádku a pojistka obvodu B+ je přerušená, zkontrolovat, zda nedochází ke zkratu vůči kostře na kontaktu 30 ovládacího obvodu. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte nebo vyměňte relé odemykání dveří KR90.

3. Zapojte zkušební svítilnu mezi svorku 85 a svorku 86 obvodu B+.
4. Přepnutím spínače k ovládání zámků na dveřích řidiče do polohy ODEMKNUTO nařiďte ODEMKNUTÍ dveří. Zkušební svítilna by se měla při vydání povelu k ODEMKNUTÍ krátce rozsvítit.

⇒	Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

⇒	Jestliže je zkušební svítilna nepřetržitě VYP, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

5. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, zkontrolujte nebo vyměňte relé odemykání dveří KR90.

Spínač zámku dveří

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na spínači zámku dveří řidiče S13D.
2. Zkontrolujte nekonečně velký odpor mezi signální svorkou 2 a kostřící svorkou 3 se spínačem v přerušené poloze.

⇒	Pokud hodnota neodpovídá specifikaci, vyměňte spínač zámku dveří řidiče S13D.

3. Zkontrolujte nekonečně velký odpor mezi signální svorkou 4 a ukostřovací svorkou 3 se spínačem ve vypnuté poloze.

⇒	Pokud hodnota neodpovídá specifikaci, vyměňte spínač zámku dveří řidiče S13D.

4. Se spínačem v poloze zamknuto zkontrolujte, zda je mezi svorkou 4 signálního obvodu a ukostřovací svorkou 3 odpor menší než 5 Ω.

⇒	Pokud je vyšší než předepsaný rozsah, vyměňte spínač zámku dveří řidiče S13D.

5. Se spínačem v poloze odemknuto zkontrolujte, zda je mezi svorkou 2 signálního obvodu a ukostřovací svorkou 3 odpor menší než 5 Ω.

⇒	Pokud je vyšší než předepsaný rozsah, vyměňte spínač zámku dveří řidiče S13D.

Západka dveří

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na sestavě západky zámku příslušných dveří A23.
2. Připojte propojovací vodič s pojistkou 15 A mezi jednu z řídicích svorek a napětí 12 V. Krátce připojte připojovací vodič mezi druhou řídicí svorku a uzemnění. Nejméně dvakrát obraťte zapojení propojovacích vodičů, sestava západky dveří A23 by měla podvádět funkce zamknutí a odemknutí.

⇒	Pokud funkce není provedena stanoveným způsobem, vyměňte sestavu západky dveří A23.

Kontrola relé

1. Při vypnutém zapalování odpojte příslušné relé.
2. Zkontrolujte 60-200 Ωmezi svorkami 85 a 86.

⇒	Pokud není ve stanoveném rozsahu, vyměňte relé.

3. Zkouška nekonečného odporu mezi následujícími svorkami:

•

30 a 86

•

30 a 87

•

30 a 85

•

85 a 87

⇒	Pokud je nižší než stanovená hodnota, vyměňte relé.

4. Zkontrolujte, zda odpor mezi kontakty 30 a 87A je menší než 2 Ω.

⇒	Pokud je vyšší než stanovený rozsah, vyměňte relé.

5. Připojte propojovací vodič jištěný pojistkou 3 A mezi svorku 85 relé a 12 V. Připojte propojovací vodič mezi svorku 86 relé a uzemnění. Zkontrolujte, zda odpor mezi kontakty 30 a 87 je menší než 2 Ω.

⇒	Pokud je vyšší než stanovený rozsah, vyměňte relé.

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .