Servisní informace

Captiva

DTC B2705

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC B2705: Obvod odblokování řazení převodových stupňů

Elektronický řídicí modul karosérie (BCM) ovládá řídicí solenoid zámku řazení automatické převodovky tím, že do solenoidu dodává kladné napětí baterie. K regulaci obvodu napájecího napětí pro cívku ovládání zámku řazení automatické převodovky využívá modul BCM inteligentní budič. Inteligentní unášeč monitoruje napětí a proud elektřiny v řídicím obvodu.

Podmínky pro průběh DTC

•	Spínač zapalování je v poloze ZAP.

•	Brzdový pedál je sešlápnutý.

•	Převodovka je v poloze PARK.

Podmínky pro seřízení DTC

Tento kód DTC se nastaví, pokud v řídicím obvodu solenoidu řízení blokace řazení automatické převodovky dojde ke zkratu na kostru, k přerušení, k vysokému odporu nebo zkratu k napětí.

Akce provedená, když DTC nastaví

Elektronický řídicí modul BCM se nepokusí o povolení obvodu zdroje napájení solenoidu řízení zámku řazení automatické převodovky až do dalšího cyklu otočení klíče.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Současný DTC B2705 se smaže, když se porucha už nevyskytuje a probíhá cyklus spínače zapalování.

•	Dřívější DTC se smaže po 100 cyklech zapalování, přičemž během 100 cyklu zapalování není aktivní žádný současný DTC.

Referenční informace

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Verifikace obvodu/systému

Při zapnutém zapalování vymažte kód DTC. Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál a sledujte přitom brzdová světla. Brzdová světla by se měla rozsvítit a zhasnout.

⇒	Pokud se brzdová světla nerozsvítí a nezhasnou, viz Symptomy - osvětlení .

Testování obvodu/systému

Při vypnutém zapalování (OFF), odpojte konektor kabelového svazku na solenoidu ovládání zámku řazení.
Při vypnutém zapalování zkontrolujte, zda je mezi svorkou 2 ukostřovacího obvodu a kostrou odpor nižší než 30 Ω.

⇒	Jestliže je větší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte zemnicí obvod ohledně otevřeného/vysokého odporu.

Namontujte mezi svorku kostřicího obvodu 2 a svorku řídicího obvodu 4 zkušební svítilnu.
Při zapnutém zapalování ověřte, zda se zkušební svítilna rozsvítí a zhasne při stlačení a uvolnění brzdového pedálu.

⇒	Jestliže testovací lampa je stále ZAPNUTÁ, zkontrolujte řídicí obvod ohledně zkratu na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.

⇒	Pokud je testovací lampa vždy zhasnutá, otestujte svorku řídicího obvodu, zda v něm nenastal zkrat vůči kostře, zda není přerušený nebo zda v něm není vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.

Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte ovládání převodovky.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Výměna ovládání převodovky pro převodovku 6T30, 6T40 a 6T45

•	Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM