Captiva

Chybná funkce ovládací páky převodovky

Elektronický řídicí modul karosérie (BCM) řídí elektromagnet uzamknutí řazení tím, že dodává napětí baterie do řídicího elektromagnetu uzamknutí řazení. K regulaci napětí pro solenoid zámku řazení využívá modul BCM inteligentní budič. Inteligentní unášeč monitoruje napětí a proud elektřiny v řídicím obvodu.

Schématické reference

Schémata ovládání zámku řazení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému ovládání zámku řazení automatické převodovky

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Při zapnutém zapalování vymažte kód DTC. Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál a sledujte přitom brzdová světla. Brzdová světla by se měla rozsvítit a zhasnout.

1. Při vypnutém zapalování (OFF), odpojte konektor kabelového svazku na solenoidu ovládání zámku řazení.
2. Při vypnutém zapalování zkontrolujte, zda je mezi svorkou 2 ukostřovacího obvodu a kostrou odpor nižší než 30 Ω.

⇒	Jestliže je větší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte zemnicí obvod ohledně otevřeného/vysokého odporu.

3. Namontujte mezi svorku kostřicího obvodu 2 a svorku řídicího obvodu 4 zkušební svítilnu.
4. Při zapnutém zapalování ověřte, zda se zkušební svítilna rozsvítí a zhasne při stlačení a uvolnění brzdového pedálu.

⇒	Jestliže testovací lampa je stále ZAPNUTÁ, zkontrolujte řídicí obvod ohledně zkratu na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.

⇒	Pokud je testovací lampa vždy zhasnutá, otestujte svorku řídicího obvodu, zda v něm nenastal zkrat vůči kostře, zda není přerušený nebo zda v něm není vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.

5. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte ovládání převodovky.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .