Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Vyvážení sestavy kola a pneumatiky -- Na vozidle

Speciální nářadí

Elektronický analyzátor vibrací EL-38792-A (EVA) 2

Jestliže po provedení diagnostického postupu pro pneumatiky a vibrace kol je stále zřejmá jistá míra vibrací pneumatik a kol, je možné použít vysokootáčkové zařízení na vyvažování kol pro vyvážení na vozidle a pokusit se dokončit současně vyvážení sestav pneumatik a kol, nábojů kol, brzdových rotorů a bubnů, jsou-li k dispozici a krytů kol, jsou-li k dispozici. Vyvažování na vozidle také kompenzuje menší míru zbytkové házivosti, která se vyskytuje v důsledku montáže sestav pneumatiky a kola na vozidle, na rozdíl od vyvažování, které se provádí na vyvažovacím stroji mimo vozidlo.

Při provádění vyvažovacího postupu na vozidle se přesně řiďte návodem k použití výrobce stroje pro vyvažování na vozidle a před zahájením prací si pečlivě prostudujte následující informace:

    • Vozidla s nízkým profilem, širokým běhounem pneumatik, pneumatikami a koly pro vysoký výkon jsou citlivá i na malou míru dynamické nevyváženosti.
    • Při vyvažování na vozidle je třeba dávat velký pozor při umísťování vyvažovacích závaží na kola. Když vyvažovací závaží na kola nejsou umístěna přesně, mohou způsobovat dynamickou nevyváženost a tím nárůst závažnosti vibrací.
    • Zkontrolujte ložiska kol vozidla abyste se ujistili, že jsou v dobrém stavu.
    • Pečlivě prohlédněte veškeré zařízení pro vyvažování na vozidle a zajistěte, aby plně odpovídalo technickým podmínkám, doporučeným výrobcem.
    • Neodstraňujte vyvažovací závaží aplikovaná mimo vozidlo. Účelem vyvažování na vozidle je doladění vyváženosti montážního celku, která již byla dosažena mimo vozidlo, tzn. nezačíná se znovu od začátku.
    • Pokud je to možné, ponechejte nainstalované všechny kryty kol.
    • Když zařízení pro vyvažování na vozidle vyžaduje více než 56 g (2 oz) dodatečného závaží, rozdělte hmotnost mezi vnitřní a vnější příruby kola tak, aby se nenarušila dynamická vyváženost montážního celku, dosažená při vyvažování mimo vozidlo. Pro informace o vyvažovacích závažích viz Vyvažování sestavy kola a pneumatiky - mimo vozidlo .
    • Případně, přelepte páskou prostor na horní straně blatníků a bočních stěnách karosérie, pak umístěte snímač vibrací EL-38792-A elektronický analyzátor vibrací (EVA) 2 na blatník nebo boční stěnu karosérie nad příslušný montážní celek pneumatiky a kola na dobu, po kterou se provádí vyvažování na kole.
        EL-38792-A elektronický analyzátor vibrací (EVA) 2 zajistí vizuální indikaci amplitudy vibrací a účinku, který na ni má vyvážení na kole.
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena