Varování: Viz kapitola Výstraha - Test zastavení chodu v části Předmluva.

Byly dokončeny kroky podle tabulky Analýza vibrací - Jízdní zkoušky?

Jděte k Krok 2

Jděte k Analýza vibrací - Jízdní zkoušky

2

Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte, zda nastavily se DTC.

Nastavily se DTC?

Jděte k Počáteční bod diagnózy - Vozidlo

Jděte k Krok 3

1. Zablokujte přední kola.
2. Sešlápněte provozní brzdu A ZÁROVEŇ aktivujte ruční brzdu.
3. Dokud je stále nainstalovaný diagnostický přístroj a elektronický analyzátor vibrací EL-38792-A (EVA) 2, je-li k dispozici, nastartujte motor.
4. Přeřaďte převodovku na NEUTRÁL nebo do PARKOVACÍ polohy.
5. Pomalu zvyšujte otáčky motoru na úroveň, kdy je rušení nejzřetelnější.
6. Zaznamenejte otáčky motoru zjištěné na diagnostickém přístroji a nejvýraznější odečtenou frekvenci, pokud byla zjištěna, na EL-38792-A elektronickém analyzátoru vibrací (EVA) 2, pokud je k dispozici.
7. Přeřaďte převodovku do polohy DRIVE (jízda).
8. Pomalu zvyšujte otáčky motoru na úroveň, kdy je rušení nejzřetelnější.
9. Zaznamenejte otáčky motoru zjištěné na diagnostickém přístroji a nejvýraznější odečtenou frekvenci, pokud byla zjištěna, na EL-38792-A elektronickém analyzátoru vibrací (EVA) 2, pokud je k dispozici.
10. Pokud jste frekvenční údaje nezjistili nebo pokud nemáte k dispozici elektronický analyzátor vibrací EL-38792-A (EVA) 2, přeřaďte převodovku na REVERSE (zpětný chod) a zopakujte kroky 8 a 9. Zpětné zatížení hnacího ústrojí může zvýšit nebo změnit charakteristiku vibrací.

Podařilo se vám duplikovat problém zákazníka?

Jděte k Krok 4

Jděte k Pomůcky pro diagnostiku vibrací

Detekoval elektronický analyzátor vibrací EL-38792-A (EVA) 2 dominantní frekvenci nebo vyskytly se značné vibrace?

Jděte k Analýza vibrací - izolace příslušenství/motoru

Jděte k Krok 5

5

Porovnejte výsledky testu u zákazníkova vozidla s výsledky stejných zkušebních jízd při stejných otáčkách motoru na vozidle stejného typu a modelového se stejnou výbavou, o kterém se ví, že je v POŘÁDKU. Viz Porovnávání diagnostiky vozidla s jinými vozidly .

1. Nainstalujte diagnostický přístroj do vozidla, o kterém víte, že je v pořádku.
2. Nainstalujte elektronický analyzátor vibrací EL-38792-A (EVA) 2 , je-li k dispozici, do známého vozidla. Umístěte snímač přesně na stejné místo, kde se nacházel.
3. Zablokujte přední kola.
4. Sešlápněte provozní brzdu A ZÁROVEŇ aktivujte ruční brzdu.
5. Spusťte motor.
6. Přeřaďte převodovku na NEUTRÁL nebo do PARKOVACÍ polohy.
7. Pomalu zvyšujte otáčky motoru na úroveň, při které bylo rušení v zákazníkově vozidle nejzřetelnější.
8. Zaznamenejte otáčky motoru zjištěné na diagnostickém přístroji a nejvýraznější odečtenou frekvenci, pokud byla zjištěna, na EL-38792-A elektronickém analyzátoru vibrací (EVA) 2, pokud je k dispozici.
9. Přeřaďte převodovku do polohy DRIVE (jízda).
10. Pomalu zvyšujte otáčky motoru na úroveň, při které bylo rušení v zákazníkově vozidle nejzřetelnější.
11. Zaznamenejte otáčky motoru zjištěné na diagnostickém přístroji a nejvýraznější odečtenou frekvenci, pokud byla zjištěna, na EL-38792-A elektronickém analyzátoru vibrací (EVA) 2, pokud je k dispozici.
12. Pokud jste frekvenční údaje nezjistili nebo pokud nemáte k dispozici elektronický analyzátor vibrací EL-38792-A (EVA) 2, přeřaďte převodovku na REVERSE (zpětný chod) a zopakujte kroky 10 a 11. Zpětné zatížení hnacího ústrojí může zvýšit nebo změnit charakteristiku vibrací.

Vykazují obě vozidla stejnou charakteristiku?

Jděte k Pomůcky pro diagnostiku vibrací

Jděte k Analýza vibrací - izolace příslušenství/motoru