Opotřebované součásti pohonu příslušenství (neobvyklé stavy, jako například rozsáhlé trhliny, tvarové deformace a/nebo chybějící části hnacího řemenu příslušenství nebo nesprávné vyrovnání součástí systému).

1. Zkontrolujte součásti pohonu příslušenství.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Nízký tlak oleje

Nedostatečné mazání klikového hřídele a ojničních ložisek.

1. Proveďte kontrolu tlaku oleje
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Netěsnící nebo zadrhávající vstřikovací tryska - (zaseknutá tryska může způsobit podobný hluk jako při poškození pístu, ojnice nebo ojničního ložiska.)

1. Pomocí diagnostického přístroje přezkoušejte rovnoměrnost výkonu válců a vyhledejte válec, který je zdrojem hluku.
2. Pokud nemůžete lokalizovat válec, který způsobuje hluk, diagnostikujte motor s ohledem na mechanické poškození.
3. Pokud bylo stanoveno, že hluk způsobuje vstřikovací tryska paliva, vyměňte trysku.

Volná a/nebo poškození řemenice klikového hřídele

1. Zkontrolujte řemenici a šroub řemenice klikového hřídele.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Povolte šrouby měniče točivého momentu

1. Zkontrolujte šrouby měniče točivého momentu a setrvačník.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Uvolněný a/nebo poškozený setrvačník

1. Zkontrolujte setrvačník a připevňovací šrouby setrvačníku.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Nadměrná vůle mezi pístním čepem a vývrtem

1. Zkontrolujte píst, pístní čep a ojnici.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Nesprávně vyrovnaná nebo ohnutá ojnice

1. Zkontrolujte ojnici a ojniční ložiska-
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Přílišná vůle ložiska ojnice

1. Zkontrolujte ojniční ložiska, ojnice, klikový hřídel a čepy klikového hřídele.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.

Nadměrná vůle ložiska klikového hřídele

1. Zkontrolujte klikový hřídel a čepy klikového hřídele.
2. Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené díly.