Prohlídka povrchu a opotřebení rotoru brzdy
Varování: Viz kapitola Varování Prach z brzd v části Předmluva.
- Pokud vnitřní třecí povrch brzdového kotouče není přístupný, třmen s brzdovými segmenty přesuňte a podepřete. Viz
Výměna obložení přední kotoučové brzdy : JPW, J97 → J93, J94 .
- Třecí povrchy brzdového kotouče vyčistěte denaturovaným lihem nebo obdobným schváleným prostředkem na čištění brzd.
- Zkontrolujte třecí povrchy brzdového kotouče se zaměřením na následující stavy brzdného povrchu:
• | Silná rez a/nebo důlková koroze |
| Lehkou povrchovou korozi lze odstranit pomocí brusného kotouče. Silná povrchová rez a/nebo důlková koroze se musí odstranit obrobením brzdového kotouče. |
• | Praskliny a/nebo tepelné puchýřky |
- Pokud třecí povrchy brzdového kotouče vykazují alespoň jeden z uvedených stavů brzdného povrchu, kotouč se musí obrobit nebo vyměnit.
- Pomocí mikrometru (1) kalibrovaného v tisícinách milimetru nebo desetitisícinách palce změřte a poznačte si hloubku případných drážek na třecím povrchu kotouče.
- Porovnejte hloubku drážek s následující hodnotou:
Specifikace
Maximální přípustná hloubka drážky: 1,50 mm (0,059 palce).
- Pokud je hloubka drážky brzdového kotouče větší než předepsaná hodnota, nebo pokud je na brzdovém kotouči příliš mnoho drážek, musí se brzdový kotouč obrobit nebo vyměnit.
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |