- Zdvihněte a podepřete vozidlo.
- Pozorně zkontrolujte u každé pneumatiky, zda správně a rovnoměrně dosedají patky.
- Pokud některé patky pneumatiky nedosedají správně nebo rovnoměrně, upravte usazení a pokračujte krokem 4. Viz Demontáž a montáž kola a pneumatiky .
- Obvod každé pneumatiky oviňte ve středu běhounu páskou (1).
Díky polepení profilu zjistíte přesně a spolehlivě hodnotu radiálního házení.
- Umístěte číselníkový úchylkoměr na polepenou část profilu pneumatiky tak, aby úchylkoměr byl kolmý k povrchu profilu pneumatiky.
- Pomalu otočte sestavou pneumatiky a kola o jednu celou otáčku a vyhledejte místo s nejnižší odchylkou.
- Nastavte číselníkový úchylkoměr v místě s nejnižší odchylkou na nulu.
- Pomalu otočte sestavou pneumatiky a kola o jednu celou otáčku a změřte celkové radiální házení.
Specifikace
Maximální radiální házení montážního celku kola a pneumatiky - měřeno na vozidle: 1,52 mm (0,060 in)
- Umístěte číselníkový úchylkoměr na hladkou část bočnice pneumatiky, co nejblíže běhounu pneumatiky tak, aby úchylkoměr byl na povrch bočnice kolmý.
- Pomalu otočte sestavou pneumatiky a kola o jednu celou otáčku a vyhledejte místo s nejnižší odchylkou. Případným prohlubním a výstupkům na spojích bočnice nevěnujte pozornost.
- Nastavte číselníkový úchylkoměr v místě s nejnižší odchylkou na nulu.
- Pomalu otočte sestavou pneumatiky a kola o jednu celou otáčku a změřte celkové boční házení. Případným prohlubním a výstupkům na spojích bočnice nevěnujte pozornost a změřte průměrné házení.
Specifikace
Maximální boční házení montážního celku kola a pneumatiky - měřeno na vozidle: 1,52 mm (0,060 in)
- Opakujte kroky 4-12, dokud nenaměříte všechny hodnoty bočního a radiálního házení sestavy pneumatiky a kola.
- Spusťte vozidlo dolů.
