Servisní informace

Aveo_Sonic

Popis a funkce asistenčního systému brzd.

Popis součástí systému

Systém asistenta brzdění je tvořen následujícími součástmi:

Brzdový pedál: Přijímá, násobí a přenáší vstupní sílu brzdového systému od řidiče.

Tlačná tyč brzdového pedálu: Přenáší znásobenou vstupní sílu z brzdového pedálu na podtlakový posilovač.

Podtlakový posilovač brzd: Používá zdroj podtlaku pro snížení úsilí požadovaného od řidiče pro vyvíjení vstupní síly brzdového systému. V klidovém stavu je podtlak na obou stranách podtlakové membrány jednoduchého posilovače. Vratné pružiny udržují posilovač v klidové pozici. Když je vyvíjena vstupní síla na brzdový systém, přívod podtlaku k zadní straně membrány se přeruší a na jeho místo se vpustí atmosférický tlak. Tím je snížena síla nutná pro sešlápnutí brzdového pedálu. Když je vstupní síla odstraněna, podtlak opět nahradí atmosférický tlak uvnitř posilovače.

Zdroj podtlaku: Dodává sílu používanou podtlakovým posilovačem brzd pro snížení síly nutné pro stlačení pedálu. Zdrojem podtlaku u vozidel se zážehovými motory je za normálních okolností sběrné sací potrubí.

Systém přívodu zdroje podtlaku: Umožňuje přívod a udržování zdroje podtlaku pro podtlakový posilovač brzd.

Funkce systému

Za normálních okolností se při klidovém stavu brzd projevuje účinek podtlaku na obou stranách membrány podtlakového posilovače brzd. Při sešlápnutí brzdového pedálu je síla vyvinutá řidičem znásobena poměrem pákového převodu brzdového pedálu a přenesena do bodu připojení tlačné tyčky k podtlakovému posilovači brzd.

Pohyb tlačné tyčky způsobí uzavření ventilu v membráně uvnitř podtlakového posilovače brzd a tím oddělení obou stran. Současně se otevře ventil, který umožní přístup atmosférického tlaku do posilovače brzd na stranu brzdového pedálu, zatímco na druhé straně membrány zůstává podtlak udržovaný zdrojem podtlaku. Pohyb tlačné tyčky brzdového pedálu je pomocí podtlakového posilovače přenášen na hlavní brzdový válec. Tlakový rozdíl uvnitř podtlakového posilovače brzd snižuje potřebnou sílu vyvinutou řidičem na brzdový pedál.