Odvzdušnění hydraulického systému spojky
Varování: Viz kapitola Výstraha - Dráždivá brzdová kapalina v části Předmluva.
Upozornění: Brzdová kapalina nesmí přijít do styku s minerálními oleji a tuky. I to nejmenší množství těchto látek může způsobit vadnou funkci nebo selhání spojky.
Upozornění: Viz Upozornění na účinky brzdové kapaliny na lakované a elektrické díly v oddíle Předmluva.
Poznámka: Hydraulické ovládání spojky se musí odvzdušňovat pouze "zespodu", tj. odvzdušňovacím ventilem.
Poznámka: Pro naplnění tlakového potrubí mezi hlavním spojkovým válcem a ovládacím válcem spojky se musí provést následující pracovní kroky. Při odvzdušňování se stále ujišťujte, že zásobní nádržka brzdové kapaliny je stále plná a nevyprázdnila se.
- Tlakové potrubí mezi hlavním spojkovým válcem a ovládacím válcem spojky odvzdušněte následujícím postupem:
1.1. | Sejměte krytku (3) z odvzdušňovacího ventilu. |
1.2. | Zásobní nádržku brzdové kapaliny naplňte ke značce "MAX". |
1.3. | Stlačte pedál spojky a držte jej. |
1.4. | Otvírejte odvzdušňovací ventil, dokud nezačne unikat vzduch nebo směs vzduchu a kapaliny. |
| Poznámka: Odvzdušňovací ventil neuzavírejte příliš rychle. |
1.5. | Zavřete odvzdušňovací ventil. |
1.6. | Pomalu uvolněte spojkový pedál. |
1.7. | Počkejte asi 5 sekund. |
1.8. | Tento postup odvzdušňování opakujte 4 krát. |
1.9. | Utáhněte odvzdušňovací ventil. |
1.10. | Namáčkněte na odvzdušňovací ventil ochrannou krytku. |
- S vozidlem v klidu, s běžícím motorem a se spojkou rozpojenou zkontrolujte lehký chod řazení.
- Řádnou funkci zajistěte provedením zkušební jízdy s vozidlem.
Zkušební jízdu proveďte s různými rozsahy otáček motoru a s častým řazením převodových stupňů. Při tomto procesu vozidlo zahřejte na provozní teplotu. Ujistěte se, že brzdový systém i ovládání spojky pracují správně.
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |