Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Popis a funkce - Systém posilovače řízení

Systém elektrického posilovače řízení se skládá z následujících částí:

    • Řídicí modul posilovače řízení
    • Motor posilovače řízení
    • Snímač otáčení motoru posilovače řízení
    • Snímač krouticího momentu
    • Převodka řízení (hřeben a pastorek)

Systém elektrického posilovače řízení s hřebenovým převodem s dvěma pastorky snižuje sílu potřebnou k řízení vozidla a využívá řídicí modul posilovače k ovládání motoru posilovače a tím k ovládání převodů řízení. Řídicí modul posilovače řízení také používá kombinaci snímače momentu, snímače otáčení motoru, obvod napětí akumulátoru a sériový datový obvod GMLAN k realizaci funkcí systému. Řídicí modul posilovače řízení monitoruje rychlost vozidla a otáčky motoru z řídicího modulu motoru přes sériový datový obvod GMLAN a stanovuje míru posilovacího účinku nutného k řízení vozidla. Při nízkých rychlostech je vyžadován vyšší posilovací účinek, aby se při parkování s vozidlem snadno zatáčelo. Při vyšších rychlostech je posilovací účinek nižší, aby se vůz na vozovce pohyboval bezpečně a měl směrovou stabilitu.

Řídicí modul posilovače řízení používá kombinaci vstupů snímače krouticího momentu, snímače otáčení motoru, rychlosti vozidla a vypočtenou teplotu systému ke stanovení míry potřebného posilovacího účinku. Řídicí modul posilovače řízení trvale monitoruje moment na digitálním snímači momentu a signály proudu natočení. Když je volant natočen a na hřídel působí krouticí moment, vstupní a výstupní hřídele řízení jsou monitorovány prostřednictvím signálového obvodu momentu a pak zpracovány řídicím modulem posilovače řízení a je vypočítán moment v řízení. Napěťové signály snímače polohy motoru a proudový signál natočení digitální snímače momentu jsou zpracovány řídicím modulem posilovače řízení a je detekován a vypočten úhel natočení volantu.

Řídicí modul posilovače řízení reaguje na změny signálů digitálního snímače krouticího momentu, stejně jako napěťových signálů snímače otáčení motoru tak, že připojuje povelový proud k motoru posilovače řízení. Řídicí modul posilovače řízení ovládá budicí obvod s pulzní šířkovou modulací motoru a budí 3fázový motor. Řídicí modul posilovače řízení v sestavě s motorem je připojen k základně skříně převodky řízení a pomáhá pastorku posilovače ovládat pohyb hřebenu zleva doprava podle otáčení volantu.

Řídicí modul posilovače řízení má schopnost vypočítávat vnitřní teplotu systému a chránit tak systém posilovače řízení před poškození vysokou teplotou. Pro snížení vysoké teploty systému snižuje řídicí modul posilovače řízení hodnotu proudu přiváděného povelem do motoru posilovače a ten snižuje míru silového účinku posilovače. Řídicí modul posilovače řízení má schopnost detekovat poruchy v elektrickém systému posilovače řízení. Jakákoliv porucha zjištěná v systému, která by deaktivovala funkci systému, způsobí zobrazení hlášení SERVIS - POSILOVAČ ŘÍZENÍ na informačním centru řidiče.

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena