Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
Systém čidla klepání umožňuje řídicímu modulu motoru (ECM) kontrolovat časování zapalování pro nejlepší možný výkon a při tom chránit motor před případnými škodlivými hladinami detonací. ECM používá systém snímač klepání pro testování abnormálního hluku motoru, který může značit detonace, též známé jako klepání motoru.
Tento systém snímače klepání používá jedno nebo dvě plochá dvouvodičová čidla. Čidlo využívá piezoelektrickou krystalovou technologii, která vyrábí signál střídavého napětí proměnlivé amplitudy a frekvence na základě vibrací motoru nebo hladiny hluku. Amplituda a frekvence závisí na úrovni klepání, které snímač klepání detekuje. Řídicí jednotka motoru ECM přijímá signál z čidla klepání motoru prostřednictvím 2 izolovaných signálních obvodů.
Pokud ECM určil, že dochází ke klepání, zpomalí časování zapalování ve snaze snížit klepání. ECM je schopný kontrolovat zpoždění zážehu u jednotlivých válců. Řídicí jednotka motoru ECM se vždy pokusí se vrátit na nulovou úroveň kompenzace nebo nulové zpoždění zapalování. Diagnostické úkony čidla klepání motoru jsou kalibrovány, aby detekovaly poruchy v obvodech čidla klepání uvnitř řídicí jednotky motoru ECM, elektrického zapojení nebo napěťového výstupu čidla klepání motoru. Některé diagnostiky jsou také kalibrovány tak, aby detekovaly konstantní hluk způsobený vnějším vlivem, jako je uvolněný/poškozený díl nebo mechanický hluk motoru vyšší, než by si zákazník přál.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |