Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
|
|
Katalogové informace konektoru
| Katalogové informace konektoru
|
Katalogové informace svorky
| Katalogové informace svorky
|
Čep | Velikost | Barva | Obvod | Možnost | Funkce | Čep | Velikost | Barva | Obvod | Možnost |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0,5 | BK/BU | 61 | -- | Dolní referenční signál čidla venkovní teploty | 1 | 0,5 | BK/BU | 61 | -- |
2 | 0,5 | BN/WH | 419 | -- | Kontrolka ověření funkce motoru - řízení | 2 | 0,5 | BN/WH | 419 | Bez KL9, LDV nebo LSF |
3 | 0,5 | VT/WH | 5065 | -- | Napájecí napětí cívky relé brzdových světel | 3 | 0,5 | VT/WH | 5065 | - |
4 | 0,35 | VT/BN | 641 | -- | Napětí zapalování Provoz 3 | 4 | 0,35 | VT/BN | 641 | -- |
5 | 0,35 | BN/VT | 193 | -- | Ovládání relé vyhřívání zadního okna | 5 | 0,35 | BN/VT | 193 | -- |
6 | 0,5 | BU/WH | 292 | -- | Signál odmlžení zadního stěrače | 6 | 0,5 | BU/WH | 292 | -- |
7 | 0,75 | YE/BK | 117 | -- | Signál pravého předního reproduktoru (-) (1) | 7 | 0,75 | YE/BK | 117 | -- |
8 | 0,75 | YE | 200 | -- | Pravý přední reproduktor (+) (1) | 8 | 0,75 | YE | 200 | - |
9 | 0,5 | WH/RD | 1164 | -- | Referenční napětí 5 V | 9 | 0,5 | WH/RD | 1164 | - |
10 | 0,5 | BU/GY | 636 | -- | Signál snímače venkovní teploty | 10 | 0,5 | BU/GY | 636 | -- |
11 | -- | -- | -- | -- | Nepoužívá se | 11 | -- | -- | -- | -- |
12 | 0,5 | YE/GY | 230 | -- | Ovládání tlumení svítilen přístrojové desky | 12 | 0,5 | YE/GY | 230 | -- |
13 | 1 | RD/BU | 2540 | -- | Kladné napětí akumulátoru | 13 | 1 | RD/BU | 2540 | -- |
14 | 1 | RD/VT | 2640 | -- | Kladné napětí akumulátoru | 14 | 1 | RD/VT | 2640 | -- |
15 | 0,5 | BN/YE | 189 | -- | Napájecí napětí motorku naklápění světlometu | 15 | 0,5 | BN/YE | 189 | -- |
16 | 0,5 | WH/BN | 2212 | -- | Signál kontrolky požadavku na přídavnou klimatizaci A/C | 16 | 0,5 | WH/BN | 2212 | -- |
17 | 0,75 | GN/BK | 116 | UW6 | Signál levého zadního reproduktoru (-) | 17 | 0,75 | GN/BK | 116 | UW6 |
18 | 0,75 | GN | 199 | UW6 | Levý zadní reproduktor (+) | 18 | 0,75 | GN | 199 | UW6 |
19 | 0,75 | BU/BK | 115 | UW6 | Signál pravého zadního reproduktoru (-) | 19 | 0,75 | BU/BK | 115 | UW6 |
20 | 0,75 | WH | 46 | UW6 | Pravý zadní reproduktor (+) | 20 | 0,75 | WH | 46 | UW6 |
21 | 0,5 | VT/BK | 7553 | MH9 | Ovládání zámku ruční brzdy | 21 | 0,5 | VT/BK | 7553 | -- |
22 | 0,5 | VT/WH | 5065 | -- | Napájecí napětí cívky relé brzdových světel | 22 | -- | -- | -- | -- |
23 | 2,5 | VT/WH | 239 | -- | Napětí zapalování Provoz/Start 1 | 23 | 2,5 | VT/WH | 239 | -- |
24 | 2,5 | VT/YE | 543 | -- | Napětí příslušenství | 24 | 2,5 | VT/YE | 543 | A33 |
25 | 0,35 | GY/VT | 755 | -- | Ovládání cívky relé RAP | 25 | 0,35 | GY/VT | 755 | -- |
26 | 0,35 | GY/RD | 6109 | KL9 | Referenční napětí čidla sešlápnutí spojkového pedálu | 26 | 0,35 | GY/RD | 6109 | KL9 |
27 | 0,35 | BK/GY | 6110 | KL9 | Nízká úroveň | 27 | 0,35 | BK/GY | 6110 | KL9 |
28 | 0,35 | YE | 6111 | KL9 | Signál čidla sešlápnutí spojkového pedálu | 28 | 0,35 | YE | 6111 | KL9 |
29 | 0,75 | BN/BU | 118 | -- | Levý přední reproduktor - signál (-) (1) | 29 | 0,75 | BN/BU | 118 | -- |
30 | 0,75 | BU | 201 | -- | Levý přední reproduktor (+) (1) | 30 | 0,75 | BU | 201 | -- |
31 | 0,5 | GN/WH | 1162 | -- | Signál polohy plynového pedálu (2) | 31 | 0,5 | GN/WH | 1162 | -- |
32 | 0,5 | BN/RD | 1274 | -- | Referenční napětí 5 V | 32 | 0,5 | BN/RD | 1274 | -- |
33 | 2,5 | VT/YE | 443 | -- | Napětí příslušenství | 33 | 2,5 | VT/YE | 443 | -- |
34 | 4 | RD/YE | 740 | -- | Kladné napětí akumulátoru | 34 | 4 | RD/YE | 740 | -- |
35 | 0,75 | VT/WH | 1139 | -- | Napětí zapalování Provoz/Start 1 | 35 | -- | -- | -- | -- |
36 | 0,35 | YE | 5704 | -- | Ovládání cívky relé západky zadního čela | 36 | 0,35 | YE | 5704 | Hatchback |
Ukostření, uzemnění | 0,5 | BK | 550 | Stupňovitá záď | ||||||
37 | 0,35 | GN/BN | 5706 | -- | Napájecí napětí cívky relé západky zadního čela | 37 | 0,35 | GN/BN | 5706 | Hatchback |
Ovládání uvolnění motorku zadních výklopných dveří/víka zavazadlového prostoru | 0,35 | GY/YE | 6188 | Stupňovitá záď | ||||||
38 | 0,5 | BK/BU | 1271 | -- | Nízká úroveň | 38 | 0,5 | BK/BU | 1271 | -- |
39 | 0,5 | BK/VT | 1272 | -- | Nízká úroveň | 39 | 0,5 | BK/VT | 1272 | -- |
40 | 0,5 | BU/YE | 6105 | -- | Vysokorychlostní GMLAN, sériová data (+) (2) | 40 | 0,5 | BU/YE | 6105 | -- |
41 | 0,5 | WH | 6106 | -- | Vysokorychlostní GMLAN, sériová data (-) (2) | 41 | 0,5 | WH | 6106 | -- |
42 | 0,5 | YE/WH | 1161 | -- | Signál polohy plynového pedálu (1) | 42 | 0,5 | YE/WH | 1161 | -- |
43 | 0,35 | BN/VT | 5486 | -- | Ovládání cívky relé Provoz | 43 | 0,35 | BN/VT | 5486 | -- |
44 | 1 | GN/VT | 7628 | -- | Ovládání expres motoru levého předního elektrického okna | 44-45 | -- | -- | -- | -- |
45 | 2,5 | RD/VT | 340 | -- | Kladné napětí akumulátoru | |||||
46 | 0,5 | BU/WH | 6128 | -- | Motor odjištění zámku zadních dveří - řízení odemčení | 46 | 0,5 | BU/WH | 6128 | -- |
47 | 0,35 | GN/WH | 2270 | -- | Ovládání relé ostřikovače zadního okna | 47 | 0,35 | GN/WH | 2270 | -- |
48 | 0,5 | BU | 2500 | -- | Vysokorychlostní GMLAN, sériová data (+) (1) | 48 | 0,5 | BU | 2500 | -- |
49 | 0,5 | WH | 2501 | -- | Vysokorychlostní GMLAN, sériová data (-) (1) | 49 | 0,5 | WH | 2501 | -- |
50 | 0,35 | GY | 6137 | -- | Signál čidla teploty tělese systému zachycování výparů paliva EVAP | 50 | 0,35 | GY | 6137 | -- |
51 | 0,35 | BK/GY | 6138 | -- | Nízká úroveň | 51 | 0,35 | BK/GY | 6138 | -- |
52 | 0,5 | GN/BN | 2087 | -- | Napájecí napětí kombinovaného inerčního čidla | 52 | 0,5 | GN/BN | 2087 | -- |
53 | 0,5 | GY/BU | 48 | M26, MEM, MFH nebo MZ7 bez KL9 | Signál předvídání spínače polohy spojkového pedálu | 53 | 0,5 | GY/BU | 48 | M26, MEM, MFH nebo MZ7 bez KL9 |
54 | 0,35 | WH/BU | 5986 | NJ1 nebo UE3 | Povolení komunikace sériových dat | 54 | 0,35 | WH/BU | 5986 | NJ1 nebo UE3 |
55 | 0,5 | RD/BU | 4540 | -- | Kladné napětí akumulátoru | 55 | 0,5 | RD/BU | 4540 | -- |
56 | 0,5 | BK/BN | 654 | UE3 nebo UH7 | Dolní referenční signál mikrofonu mobilního telefonu | 56 | 0,5 | BK/BN | 654 | UE3 nebo UH7 |
57 | 0,5 | BU | 655 | UE3 nebo UH7 | Signál mikrofonu mobilního telefonu | 57 | 0,5 | BU | 655 | UE3 nebo UH7 |
58 | -- | -- | -- | -- | Nepoužívá se | 58 | -- | -- | -- | -- |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |