Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
|
|||||||
|
Katalogové informace konektoru
| Katalogové informace svorky
|
Čep | Velikost | Barva | Obvod | Funkce | Možnost |
|---|---|---|---|---|---|
A1 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
A2 | 2,5 | RD/WH | 140 | Kladné napětí akumulátoru | -- |
A3 | 2,5 | BN/VT | 293 | Napájecí napětí vyhřívání zadního okna | -- |
A4 | 2,5 | RD/BU | 1842 | Kladné napětí akumulátoru | LDV nebo LSF |
B1 | 0,5 | BN/VT | 193 | Ovládání relé vyhřívání zadního okna | -- |
B2 | 0,5 | BN/WH | 419 | Kontrolka ověření funkce motoru - řízení | -- |
B3 | 0,5 | GN/GY | 465 | Ovládání primárního relé palivového čerpadla | FHA |
B4 | 0,75 | GY | 5911 | Ovládání zamykání, ovladač zámku dveří | UTK |
B5 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
B6 | 0,5 | BN | 5910 | Ovládání zamykání, ovladač dvojitého zámku dveří | UTK |
B7 | 0,5 | GY | 5911 | Ovládání zamykání, ovladač zámku dveří (UTK) | UTK |
B8 | 0,5 | YE | 447 | Ovládání cívky stykače spouštěče | KL9 |
B9 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
B10 | 0,5 | GY/VT | 267 | Napětí topného článku zrcátka | -- |
B11 | 0,5 | GY/VT | 267 | Napětí topného článku zrcátka | -- |
B12 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
C1 | 2 | WH | 92 | Ovládání vysoké rychlosti motorku stěračů čelního okna | -- |
C2 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
C3 | 1.5 | RD/WH | 640 | Kladné napětí akumulátoru | -- |
C4 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
C5 | 2,5 | BK | 450 | Ukostření, uzemnění | -- |
C6 | 1.5 | RD/BN | 1140 | Kladné napětí akumulátoru | FHA |
C7 | 1.5 | RD/BU | 540 | Kladné napětí akumulátoru | KA1 |
D1 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
D2 | 0,35 | WH/VT | 860 | Horní signál spínače stěračů čelního skla. | -- |
D3 | 0,35 | GY | 91 | Napájecí napětí cívky relé stěračů čelního skla | -- |
D4 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
D5 | 0,5 | VT/YE | 3267 | Ovládání relé dětské pojistky | UTK |
D6 | 0,35 | YE | 5420 | Ovládání cívky relé motorku stěrače zadního okna | -- |
D7-D10 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
D11 | 0,35 | VT/YE | 5985 | Sériová data buzení příslušenství | -- |
D12-E1 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
F1 | 4 | RD/YE | 240 | Kladné napětí akumulátoru | -- |
G1 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
G2 | 0,35 | GN/WH | 2270 | Ovládání relé ostřikovače zadního okna | Hatchback |
G3-G4 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
G5 | 0,5 | GN/VT | 1315 | Napájecí napětí pravého předního směrového světla | -- |
G6 | 0,5 | BU/WH | 1314 | Napájecí napětí levého předního směrového světla | -- |
G7 | 0,5 | BN/WH | 1317 | Ovládání relé svítilen do mlhy | -- |
G8 | 0,5 | WH/BU | 6311 | Signál brzdění tempomatu/ETC/TCC | -- |
G9 | 0,35 | BN/GY | 2268 | Ovládání ostřikovačů čelního skla | - |
G10 | 0,35 | BN/WH | 28 | Ovládání relé houkačky | -- |
G11 | 0,35 | BN/VT | 1969 | Řízení relé dálkového světlometu | -- |
G12 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
H1 | 2 | BK | 450 | Ukostření, uzemnění | -- |
H2 | 2 | YE/BN | 95 | Ovládání nízké rychlosti motorku stěračů čelního okna | -- |
H3 | 1 | BU | 393 | Motor stěrače zadního okna - řízení | Hatchback |
H4 | 1 | GY/VT | 5780 | Pojistkou jištěný signál spínače parkování motoru stěrače čelního skla | Hatchback |
H5 | 0,35 | BK | 450 | Ukostření, uzemnění | Hatchback |
H6 | 0,5 | RD-GN | 40 | Kladné napětí akumulátoru | KL9 |
H7 | 1.5 | GY | 120 | Napájecí napětí palivového čerpadla | Bez FHA |
J1 | 0,5 | RD/WH | 1040 | Kladné napětí akumulátoru | -- |
J2-J3 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
J4 | 0,35 | RD/BN | 440 | Kladné napětí akumulátoru | -- |
J5 | 0,5 | GY/BN | 309 | Napájecí napětí pravého obrysového světla | -- |
J6 | 0,5 | VT/GY | 709 | Napájecí napětí levého obrysového světla | -- |
J7 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
J8 | 0,35 | BN/VT | 5486 | Ovládání cívky relé Provoz | -- |
J9 | 0,75 | YE | 312 | Napájecí napětí pravého tlumeného světla | -- |
J10 | 0,75 | YE | 712 | Napájecí napětí levého tlumeného světla | -- |
J11 | 0,5 | VT/GN | 39 | Napětí zapalování Provoz/Start 1 | KL9 |
J12 | 0,5 | VT/BK | 339 | Napětí zapalování Provoz/Start 1 | FHA |
K1 | 4 | RD/YE | 740 | Kladné napětí akumulátoru | -- |
K2-K3 | -- | -- | -- | Nepoužívá se | -- |
K4 | 2,5 | VT/WH | 239 | Napětí zapalování Provoz/Start 1 | -- |
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
