Varování: Viz kapitola Varování Prach z brzd v části Předmluva.
- Vyčistěte kontaktní plochu obložení brzdových čelistí na vymontovaném brzdovém bubnu denaturovaným lihem nebo rovnocenným čisticím prostředkem schváleným na čištění brzd.
- Zkontrolujte brzdný povrch brzdového bubnu s ohledem na následující stavy brzdného povrchu:
• | Silná rez a/nebo důlková koroze |
| Lehká povrchová rez může být odstraněna brusným kotoučem, silná a/nebo důlková koroze musí být odstraněna přebroušením bubnu. |
• | Praskliny a/nebo tepelné puchýřky |
• | Nadměrné zbarvení domodra |
• | Chybějící vyvažovací závaží |
- Pokud brzdná plocha brzdového bubnu vykazuje alespoň jeden z uvedených stavů brzdné plochy, musí se buben opravit nebo vyměnit.
- Pomocí mikrometru na brzdové bubny kalibrovaného v tisícinách palce změřte a zaznamenejte jakékoliv rýhy na brzdné ploše bubnu.
Ujistěte se, že měření jsou prováděna výhradně ve styčné oblasti obložení brzdových čelistí.
- Porovnejte hloubku drážek nebo rýh s následující hodnotou:
Specifikace
Maximální přípustná hloubka rýh v brzdovém bubnu: 0,50 mm (0,020 palce).
- Je-li hloubka rýhy brzdového bubnu větší než uvedená hodnota nebo je-li na brzdovém kotouči příliš hodně drážek, buben se musí opracovat nebo vyměnit.
- Nasaďte buben na soustruh na brzdy.
- Namontujte číselníkový úchylkoměr CH-8001 (1) nebo ekvivalent a tyčku úchylkoměru umístěte tak, aby se dotýkala brzdné plochy brzdového bubnu (2) v úhlu 90 stupňů přibližně 19 mm (0,75 palce) od vnějšího okraje bubnu.
- Změřte a zaznamenejte radiální házení brzdového bubnu.
9.1. | Otáčejte bubnem, dokud se na číselníkovém úchylkoměru nezobrazí nejnižší hodnota. Potom úchylkoměr vynulujte. |
9.2. | Otáčejte bubnem, dokud se na číselníkovém úchylkoměru nezobrazí nejvyšší hodnota. |
- Porovnejte radiální házení brzdového bubnu s následujícími hodnotami:
Specifikace
Maximální přípustná radiální házení brzdového bubnu: 0,04 mm (0,002 palce).
- Pokud radiální házení brzdového bubnu přesahuje specifikaci, buben vyžaduje přebroušení nebo výměnu.