Achtung: Dichtflächen nicht mit Scheuerblöcke oder Borstenreinigungsgeräten säubern. Scheuerblöcke erzeugen ein feines Schleifkorn, das die Dichtwirkung beeinträchtigt. Scheuerblöcke können auch genug Material abtragen, um undichte Stellen zu erzeugen.

Achtung: Nach Reinigung die Getriebebauteile lufttrocknen lassen. Keine Tücher oder Papiertücher zum Trocknen der Getriebebauteile verwenden. Fussel von den Tüchern können zu einem Ausfall der Bauteile führen.

Achtung: Reinigungsmittel niemals wiederverwenden. Gebrauchte Reinigungsmittel können Ablagerungen enthalten, die das Bauteil beschädigen können.

Vorausgehende Arbeitsschritte

1. Die Baugruppe Getriebegehäuse inklusive Gehäusegewinde mit sauberem Reinigungsmittel gründlich reinigen.
2. Die Dichtflächen der Dichtung reinigen. Etwaige Dichtmaterialreste entfernen.
3. Alle Gewindebohrungen untersuchen. Gegebenenfalls Gewindeschäden beheben.

1

Fixierstift Drehmomentwandlergehäuse

Prozedur

Die Fixierstifte Drehmomentwandlergehäuse untersuchen.

Tipp
Die Einbauhöhe der Fixierstifte beträgt 7,4 mm (0,29 in).

2

Kontrollkugel Ölwanne

Tipp
Die Einbautiefe der Kontrollkugel beträgt 11 mm (0,43 in).

3

Dichtfläche Wandlergehäuse

4

Dichtfläche Steuerventilgehäusedeckel

5

Dichtung Deckel Einfüllstutzen

6

Dichtfläche Rohr Getriebeölkühler

7

Stopfen Öldruckprüfung

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Anzugsdrehmoment
12 N·m (106 lb in)

8

Oberfläche Dichtring Schaltwelle

9

Dichtfläche Deckel Einfüllstutzen

10

Stopfen Ölstand

Anzugsdrehmoment
12 N·m (106 lb in)

11

Fixierstift Ventilkörper

Prozedur

Die Fixierstifte Ventilkörper untersuchen.

Tipp
Die Einbauhöhe der Fixierstifte beträgt 5,8 mm (0,22 in).

12

Ablassstopfen

Anzugsdrehmoment
12 N·m (106 lb in)