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Sicherheitsanzeige Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Steuerung

B0685 02

1

1

-

Masse

--

1

--

--

1. Sicherheitsanzeige Funktionsstörung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Sicherheitsanzeige wird vom Steuergerät Karosserie anhand der Befehle von der Wegfahrsperre oder der Diebstahlwarnanlage gesteuert. Befindet sich die Zündung in der Stellung OFF (aus), dann erhält die Sicherheitsanzeige ihre Befehle von der Diebstahlwarnanlage (CTD-System). Bei eingeschalteter Zündung (Stellung ON) erhält die Sicherheitsanzeige ihre Befehle von der Wegfahrsperre.

Die Sicherheitsanzeige befindet sich in der Instrumenteneinheit und wird immer mit B+ versorgt. Veranlassen Wegfahrsperre oder Diebstahlwarnanlage das Einschalten (ON) der Anzeige, dann liefert das Steuergerät Karosserie die Masse für den Steuerkreis der Sicherheitsanzeige und die Anzeige leuchtet auf.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Diebstahlwarnanlage Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Diebstahlwarnanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Die Diebstahlwarnanlage (CTD-System) einschalten. Die Anzeige Sicherheitssystem muss während der Scharfschaltung aufleuchten und/oder blinken.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker vom Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor B10B abziehen.
  2. Zündung AUS, auf weniger als 60 Ω zwischen Klemme 4, Tiefpegel-Referenzstromkreis und Masse prüfen.
  3. Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  4. Bei eingeschalteter Zündung zwischen Klemme 1, Steuerstromkreis und Masse auf Batteriespannung prüfen.
  5. Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.
  6. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor B10B ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste für den Austausch, die Einstellung und Programmierung des Steuergeräts Karosserie oder des Kombiinstruments

   


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