Cruze

Fehlercode B048D oder B048E

Das HLK-Steuergerät sendet ein pulsweitenmoduliertes (PWM-) Signal an die elektrische Zusatzheizung, wenn die Innenraumtemperatur zu niedrige ist und zusätzliche Heizleistung angefordert wird. Die elektrische Zusatzheizung wird über das Anforderungssignal vom HLK-Steuergerät und den Batterieplus-, Zündungs- und Massestromkreisen betrieben. Die elektrische Zusatzheizung sendet mithilfe eines pulsweitenmoduliertes (PWM-) Signals den aktuellen Status auf dem Signalstromkreis an das HLK-Steuergerät.

B048D 01

Die Spannung am HLK-Steuergerät-Ausgang zur elektrischen Zusatzheizung ist immer hoch.

B048D 06

Die Spannung am Ausgang des HLK-Steuergeräts für die elektrische Zusatzheizung ist immer niedrig oder hat kein festes Potenzial.

B048E 00

Das Rückkopplungssignal der elektrischen Zusatzheizung stimmt nicht mit dem angeforderten pulsweitenmodulierten (PWM-) Signal überein.

Die elektrische Zusatzheizung funktioniert nicht.

Das Rückkopplungssignal der elektrischen Zusatzheizung stimmt mit dem angeforderten pulsweitenmodulierten (PWM-) Signal überein.

Schaltplan-Referenz

Heizung/Lüftung/Klima Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Klimaautomatik Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Überprüfen, dass Fehlercode B048D 01 oder B048D 06 nicht gesetzt ist.

⇒	Wenn dieser Fehlercode vorliegt, siehe Elektrische Zusatzheizung Steuerstromkreis Störung.

2. Überprüfen, dass der Fehlercode B048E 00 nicht gesetzt ist.

⇒	Wenn dieser Fehlercode vorliegt, siehe Elektrische Zusatzheizung Signalstromkreis Störung.

Elektrische Zusatzheizung Steuerstromkreis Funktionsstörung

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X2 am HLK-Steuergerät K33 und den Kabelsatzstecker X1 an der elektrischen Zusatzheizung E40 abklemmen.
2. Bei eingeschalteter Zündung eine Prüflampe an Klemme 2 (X1) des Zündstromkreises und Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Prüfen, ob weniger als 0,3 V zwischen der Steuerstromkreisklemme 7 (X2) am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts K33 und Masse anliegen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, Steuerkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen.

4. Bei ausgeschalteter Zündung prüfen, ob zwischen der Steuerstromkreisklemme 7 (X2) am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts K33 und Masse unendlicher Widerstand vorhanden ist.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Steuerungs-Stromkreis auf Masseschluss prüfen.

5. Prüfen, ob zwischen der Klemme 7 (X2) des Steuerstromkreises HLK-Steuergerät K33 und der Klemme 1 (X1) des Steuerstromkreises am Kabelsatzstecker der elektrischen Zusatzheizung E40 der Widerstand weniger als 5 Ω beträgt.

⇒	Falls größer als der angegebene Wert, den Steuerstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

6. Wenn sich bei allen Stromkreisprüfungen normale Werte einstellen, die elektrische Zusatzheizung E40 wieder einsetzen und verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird.

⇒	Wird der Fehlercode zurückgesetzt, das HLK-Steuergerät K33 ersetzen.

Elektrische Zusatzheizung Signalstromkreis Funktionsstörung

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X2 am HLK-Steuergerät K33 und die Kabelsatzstecker an der elektrischen Zusatzheizung E40 abklemmen.
2. Bei eingeschalteter Zündung kontrollieren, ob eine Prüflampe zwischen der Klemme 1 (X2) des Batterieplusstromkreises am Kabelsatzstecker der elektrischen Zusatzheizung E40 und Masse aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen.

3. Prüfen, dass eine zwischen Klemme 1 (X2) des Batterieplusstromkreises und Klemme 1 (X3) des Massestromkreises angeschlossene Prüflampe aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Massekreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

4. Prüfen, dass eine zwischen Klemme 2 (X1) des Zündstromkreises und Klemme 1 (X3) des Massestromkreises angeschlossene Prüflampe aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

5. Prüfen, ob weniger als 0,3 V zwischen der Signalstromkreisklemme 5 (X2) am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts K33 und Masse anliegen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen.

6. Bei ausgeschalteter Zündung prüfen, ob zwischen der Signalstromkreisklemme 5 (X2) am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts K33 und Masse unendlicher Widerstand vorhanden ist.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.

7. Prüfen, ob zwischen der Signalstromkreisklemme 5 (X2) des HLK-Steuergeräts K33 und der Signalstromkreisklemme 4 (X1) am Kabelsatzstecker der elektrischen Zusatzheizung E40 der Widerstand weniger als 5 Ω beträgt.

⇒	Falls größer als der angegebene Wert, Steuerkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

8. Wenn sich bei allen Stromkreisprüfungen normale Werte einstellen, die elektrische Zusatzheizung E40 wieder einsetzen und verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird.

⇒	Wird der Fehlercode zurückgesetzt, das HLK-Steuergerät K33 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.