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Fehlercode B0163 oder B0183

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B0163 02: Passenger Compartment Temperature Sensor Circuit Short to Ground (Masseschluss, Stromkreis Temperatursensor Fahrgastraum)

Fehlercode B0163 05: Sensor Temperatur Innernraum Stromkreis Spannung zu hoch/offen

Fehlercode B0183 02: Masseschluss, Stromkreis Sonneneinstrahlungssensor

Fehlercode B0183 05: Sensor Sonnenintensität Stromkreis Spannung zu hoch/offen

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Sonneneinstrahlungssensorsignal

B0183 05

B0183 02

B0183 02

1

Signal, Fahrgastraumtemperatursensor

B0163 02

B0163 05

B0163 05

1

Masse Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor

--

B0163 05, B0183 05

--

--

1. Lufttemperatur Fehlfunktion

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Fahrgastraumtemperatursensor ist in den Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor integriert.

Diese Sensorgruppe liefert Informationen über:

    • Intensität der Sonnenwärme
    • Fahrgastraumtemperatur

Der Sonneneinstrahlungssensor ist über das HLK-Steuergerät an Masse und an die stabilisiere 5-Volt-Stromversorgung angeschlossen. Mit zunehmender Sonneneinstrahlung steigt auch die Signalspannung des Sensors und umgekehrt. Das Signal variiert zwischen 1,4 und 4,5 Volt und liegt am HLK-Steuergerät an.

Der Fahrgastraumtemperatursensor ist ein Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten. Die Funktion solcher Sensoren wird durch ein Signal und einen Tiefpegel-Referenzstromkreis ermöglicht. Mit steigender Lufttemperatur nimmt der Sensorwiderstand ab. Das Sensorsignal ändert sich von 0 bis 5 Volt.

Durch starke Helligkeit erhöht sich Temperatur im Fahrzeuginnenraum. Das HLK-System kompensiert den Temperaturanstieg, indem zusätzliche Kaltluft in das Fahrzeug geführt wird.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Zündung EIN
    • Das HLK-Steuergerät ist eingeschaltet.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B0163 02 oder B0163 05

Das HLK-Steuergerät erkennt, dass sich das Sensorsignal außerhalb des Bereiches befindet. Die Signalspannung ist mehr als 50 ms geringer als 0,1 V bzw. größer als 4,9 V.

B0183 02

Das Eingangssignal ist nicht im Sollbereich. Die Spannung ist niedriger als 0,1 Volt.

B0183 05

Das Eingangssignal ist nicht im Sollbereich. Die Spannung ist größer als 4,9 Volt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

    • Das System verwendet den letzten gültigen Wert als Standard.
    • Wenn zum Zeitpunkt der Störung kein Wert gelesen wird, verwendet das HLK-Steuergerät für die Einstrahlung 0 W/m².

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Heizung/Lüftung/Klima Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Klimaautomatik Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

  1. Überprüfen, dass Fehlercode B0163 02 oder B0163 05 nicht gesetzt ist.
  2. Wenn ein Fehlercode vorliegt, siehe Fehlfunktion Stromkreis Fahrgastraumtemperatursensor.
  3. Überprüfen, dass Fehlercode B0183 02 oder B0183 05 nicht gesetzt ist.
  4. Wenn ein Fehlercode vorliegt, siehe Fehlfunktion Stromkreis Sonneneinstrahlungssensor.
  5. Mit einem Thermometer die aktuelle Innentemperatur messen. Diesen Wert mit dem entsprechenden Diagnose-Tester-Parameter Lufttemperatur Innenraum vergleichen. Die gemessene Temperatur darf höchstens um 5 °C (9 °F) vom Parameterwert abweichen.
  6. Wenn nicht innerhalb des angegebenen Bereichs, den Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor B10B austauschen.

Stromkreis-/Systemprüfung

Fehlfunktion Stromkreis Fahrgastraumtemperatursensor

  1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker vom Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor B10B abziehen.
  2. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 6, Massestromkreis und Masse prüfen.
  3. Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  4. Zündung einschalten und prüfen, ob zwischen der Klemme 6 des Massestromkreises und Klemme 3 des Signalstromkreises eine Spannung von 4,8-5,2 Volt anliegt.
  5. Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, K33 HLK-Steuergerät ersetzen.
    Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, K33 HLK-Steuergerät ersetzen.
  6. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor B10B austauschen und kontrollieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.
  7. Wird der Fehlercode zurückgesetzt, das HLK-Steuergerät K33 ersetzen.

Fehlfunktion Stromkreis Sonneneinstrahlungssensor

  1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker vom Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor B10B abziehen.
  2. Zündung einschalten und prüfen, ob zwischen der Klemme 6 des Massestromkreises und Klemme 4 des Signalstromkreises eine Spannung von 4,8-5,2 Volt anliegt.
  3. Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, K33 HLK-Steuergerät ersetzen.
    Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, K33 HLK-Steuergerät ersetzen.
  4. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor B10B austauschen und kontrollieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.
  5. Wird der Fehlercode zurückgesetzt, das HLK-Steuergerät K33 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Sensor Umgebungshelligkeit ersetzen
    • Steuergerät Referenzliste für HLK-Steuergerät Austausch, Setup und Programmierung
   


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