Cruze

Tankanzeige ungenau bzw. außer Funktion

Die Instrumenteneinheit zeigt den Kraftstofffüllstand auf Grundlage der vom Steuergerät Motor (ECM) empfangenen Daten an. Das Steuergerät Motor (ECM) wandelt die Daten der Kraftstofffüllstandsgeber in ein Kraftstofffüllstandssignal um. Das Steuergerät Motor (ECM) sendet das Kraftstofffüllstandssignal über den High-Speed-CAN-Bus an das Steuergerät Karosserie (BCM). Das Steuergerät Karosserie (BCM) sendet diese Information über den Low-Speed-CAN-Bus an die Instrumenteneinheit, wo der Kraftstofffüllstand angezeigt wird. Wenn der Kraftstofffüllstand unter 11 % fällt, schaltet die Instrumenteneinheit die Anzeige, Kraftstofffüllstand zu niedrig ein.

Schaltplan-Referenz

Instrumenteneinheit Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Instrumenteneinheit Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Bei eingeschalteter Zündung mit dem Diagnose-Tester den Bereichsanzeigentest für die Instrumenteneinheit durchführen. Dabei muss sich die Kraftstofffüllstandsanzeige von Leer bis Voll bewegen.

⇒	Wenn sich die Kraftstofffüllstandsanzeige nicht von Leer bis Voll bewegt, die Instrumenteneinheit P16 ersetzen.

2. Mit dem Diagnose-Tester die Prüfung All Indicators (Alle Anzeigen) auf ON (AN) und OFF (AUS) anweisen und prüfen, dass die Anzeige, Kraftstofffüllstand zu niedrig ein- und ausgeschaltet wird.

⇒	Wenn die Anzeige, Kraftstofffüllstand zu niedrig nicht abwechselnd ein- und ausgeschaltet wird, die Instrumenteneinheit P16 ersetzen.

3. Wenn sich die Kraftstofffüllstandsanzeige von Leer bis Voll bewegt und die Anzeige, Kraftstofffüllstand zu niedrig abwechselnd ein- und ausgeschaltet wird, das Steuergerät Motor (ECM) K20 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste für Austausch, Setup und Programmierung der Instrumenteneinheit bzw. ECM