Oberflächen- und Verschleißprüfung Bremstrommel
Spezialwerkzeug
GE 572 Messuhr
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .
Warnung: Siehe Warnung Bremsenstaub im Vorwort.
- Die Bremstrommel ausbauen. Siehe Austausch Bremstrommel .
- Die Bremsflächen der Bremstrommel auf nachstehende Defekte der Bremsfläche untersuchen:
• | Schwere Korrosion und/oder Lochfraß |
| Leichter Oberflächenrost lässt sich mit einer Schleifscheibe entfernen; eine stark verrostete Oberfläche bzw. starker Lochfraß muss durch Nachbearbeiten beseitigt werden. |
• | Rissbildung und/oder überhitzte Stellen |
• | Fehlende Auswuchtgewichte |
- Mit einer Bremstrommel-Mikrometerschraube (1), die auf einen tausendstel Zoll Genauigkeit geeicht ist, Riefen auf der Bremsfläche der Bremstrommel messen und aufzeichnen.
Die Messwerte dürfen nur im Kontaktbereich des Bremsbackenbelages genommen werden.
- Die ermittelte Riefentiefe mit den Spezifikationen für die Komponenten der Bremstrommel vergleichen. Siehe Komponenten der Trommelbremsanlage - Spezifikationen .
- Überschreitet die Riefentiefe der Bremstrommel die Vorgabe oder liegt ein übermäßiges Ausmaß an Riefenbildung vor, muss die Bremstrommel nachgearbeitet oder ersetzt werden. Siehe Austausch Bremstrommel bzw. Nachbearbeiten der Hinterrad-Bremstrommel .
- Die Bremstrommel auf einer Abdrehmaschine einspannen.
- Die Messuhr GE 572 (1) oder ein vergleichbares Messwerkzeug anbringen und den Taster so ansetzen, dass er die Bremsfläche der Bremstrommel (2) im Winkel von 90 Grad, ca. 19 mm (0,75 in) von der Außenkante der Trommel entfernt, berührt.
- Die Rundlaufabweichung der Bremstrommel messen und aufzeichnen.
8.1. | Die Trommel drehen, bis auf der Messuhr der kleinste Wert angezeigt wird. Dann die Messuhr nullen. |
8.2. | Die Trommel drehen, bis auf der Messuhr der größte Wert angezeigt wird. |
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