Cruze

Nebelschlussleuchte Funktionsstörung

Der Signalstromkreis des Nebelschlussleuchtenschalters wird durch Drücken des Schalters über einen Widerstand kurz an Masse geschaltet. Das Steuergerät Karosserie (BCM) setzt den Versorgungsstromkreis der Nebelschlussleuchte unter Strom, woraufhin die Nebelschlussleuchte aufleuchtet. Wird der Nebelschlussleuchtenschalter betätigt, sendet das BCM über die serielle Datenleitung eine Anfrage zum Einschalten der Kontrollleuchte für die Nebelschlussleuchten an die Instrumenteneinheit.

Schaltplan-Referenz

Nebelscheinwerfer Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Zündung AN, den Parameter Schalter Nebelschlussleuchten mit dem Diagnose-Tester testen. Der Wert sollte zwischen Active (Aktiv) und Inactive (Inaktiv) wechseln, wenn die Einschalttaste der Nebelschlussleuchte gedrückt und wieder losgelassen wird.

⇒	Wenn der Parameter nicht zwischen den angegebenen Werten wechselt, siehe Funktionsstörung Nebelschlussleuchte.

2. Zündung AN, Relais der Nebelschlussleuchten mit dem Diagnose-Tester testen. Sicherstellen, dass die Nebelschlussleuchten ein- und ausgeschaltet werden.

⇒	Wenn die Nebelschlussleuchten nicht zwischen den angewiesenen Zuständen wechseln, siehe Funktionsstörung Nebelschlussleuchte.

3. Zündung AN, an Instrumenteneinheit den Funktionstest „Alle Kontrollleuchten AN und AUS“ durchführen. Die Kontrollleuchte der Nebelschlussleuchten sollte an- und ausgehen.

⇒	Wenn die Kontrollleuchte der Nebelschlussleuchten nicht zwischen den angewiesenen Zuständen wechselt, siehe Funktionsstörung Kontrollleuchte Nebelschlussleuchte.

Funktionsstörung Schalter Nebelschlussleuchte

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker X1 und X3 am Steuergerät Karosserie K9 abklemmen.
2. Am Kabelsatzstecker X3 zwischen der Klemme 4 der 12 V-Referenz und der Masse auf unter 0,3 V prüfen.

⇒	Falls über dem angegebenen Wert, die 12 V-Referenz auf einen Kurzschluss gegen Spannung überprüfen.

3. Am Kabelsatzstecker X1 zwischen der Signalklemme 9 und der Masse auf unter 0,3 V prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Wert, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen.

4. Am Kabelsatzstecker X1 zwischen der Signalklemme 9 und der Masse auf unendlichen Widerstand prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.

5. Am Kabelsatzstecker X3 zwischen der Klemme 4 der 12 V-Referenz und der Masse auf unendlichen Widerstand prüfen.

⇒	Falls unter dem angegebenen Wert, die 12 V-Referenz auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen.

6. Die Einschalttaste der Nebelschlussleuchten gedrückt halten.
7. Prüfen, ob zwischen der Klemme 9 des Signalstromkreises Kabelsatzstecker X1 und Klemme4 des 12-V-Referenzstromkreises Kabelsatzstecker X3 zwischen 80 und 120 Ω anliegen.

⇒	Falls nicht im angegebenen Bereich, die 12 V-Referenz und den Signalstromkreis auf eine Unterbrechungen/auf hochohmigen Zustand überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, S30 Schalter Scheinwerfer ersetzen.

8. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Fehlfunktion Schalter Nebelschlussleuchte

1. Zündung AUS, wie unten angeführt den entsprechenden Kabelsatzstecker am Rücklicht abklemmen:

•	E29LR Nebelschlussleuchte links

•	E29RR Nebelschlussleuchte rechts

2. Prüfen, ob zwischen der unten angeführten Klemme des entsprechenden Masseanschlusses und Masse weniger als 5 Ω anliegen:

•	E29LR Steckerklemme 2 Nebelschlussleuchte links

•	E29RR Steckerklemme 2 Nebelschlussleuchte rechts

⇒	Falls größer als der angegebene Wert, jeweiligen Massekreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Wie unten angeführt zwischen dem entsprechenden Steuerstromkreisanschluss am Kabelsatz und der Masse eine Prüflampe schalten.

•	E29LR Steckerklemme 1 Nebelschlussleuchte links

•	E29RR Steckerklemme 1 Nebelschlussleuchte rechts

4. Zündung AN, Relais der Nebelschlussleuchten per Steuerbefehl testen. Beim Übergang vom einen auf den anderen Befehlsstatus muss die Prüflampe an- und ausgehen.

⇒	Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.

5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, die betroffene Heckleuchte prüfen oder austauschen.

Fehlfunktion Anzeige Nebelschlussleuchte

Zündung AN, an Instrumenteneinheit den Funktionstest „Alle Kontrollleuchten AN und AUS“ mit dem Diagnose-Tester durchführen. Beim Übergang vom einen auf den anderen Befehlszustand muss die Kontrollleuchte der Nebelschlussleuchte an- und ausgehen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.