Cruze

Fehlercode B2545

Wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, sendet das Motorsteuergerät (ECM) eine Mitteilung über die serielle Datenleitung an das Steuergerät Karosserie (BCM). Diese Mitteilung zeigt an, dass sich der Schalthebel in der Stellung Rückwärtsgang befindet. Das BCM setzt die Rückfahrscheinwerfer unter Batteriespannung. Die Rückfahrscheinwerfer sind permanent geerdet. Wird der Rückwärtsgang herausgenommen, wird vom ECM über die serielle Datenleitung eine Anfrage an das BCM gesendet, wonach die Batteriespannung vom Steuerstromkreis der Rückfahrscheinwerfer weggeschaltet wird.

Rückwärtsgang eingelegt.

B2545 01

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis einen Kurzschluss an Spannung.

B2545 02

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis.

B2545 04

Das BCM erkennt einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Die Rückfahrleuchten sind außer Funktion.

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Zündung EIN, Test der Rückfahrleuchten durchführen. Die Rückfahrleuchten müssten an- und ausgehen.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den betreffenden Kabelsatzstecker an der entsprechenden der nachstehend angeführten Heckleuchten abklemmen:

•	Rückfahrleuchte - links E5A

•	Rückfahrleuchte - rechts E5B

2. Prüfen, ob zwischen der unten angeführten Klemme des entsprechenden Masseanschlusses und Masse weniger als 5 Ω anliegen:

•	Klemme 3 Kabelsatzstecker Rückfahrleuchte links E5A

•	Klemme 3 Kabelsatzstecker Rückfahrleuchte rechts E5B

⇒	Falls größer als der angegebene Wert, jeweiligen Massekreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Wie unten angeführt zwischen dem entsprechenden Steuerstromkreisanschluss am Kabelsatz und der Masse eine Prüflampe schalten.

•	Klemme 1 Kabelsatzstecker Rückfahrleuchte links E5A

•	Klemme 1 Kabelsatzstecker Rückfahrleuchte rechts E5B

4. Mit dem Diagnose-Tester per Steuerbefehl die Rückfahrleuchten testen. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.

5. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, den entsprechenden Rückfahrscheinwerfer ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.