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Cruze

Anzeige "TÜR OFFEN" Beschreibung und Funktion

Systembauteile der Türwarnanzeige

Das Türwarnanzeigesystem besteht aus folgenden Bauteilen:

•	Steuergerät Karosserie (BCM)

•	Instrumenteneinheit

•	Fahrer-Info-Center

•	Verriegelung, Fahrertür

•	Verriegelung, Beifahrertür

•	Verriegelung, linke Hintertür

•	Verriegelung, rechte Hintertür

•	Verriegelung, Rückwandklappe

•	Fenstermotor Fahrerseite (RPO AXG) oder Fensterschalter Fahrerseite (RPO AEC)

•	Schalter Fenster Beifahrer

•	Schalter Fenster links hinten

•	Schalter, Fenster rechts hinten

Fahrertür offen

Der Fenstermotor auf der Fahrerseite (RPO AXG) bzw. der Fensterschalter auf der Fahrerseite (RPO AEC) empfängt zur Anzeige des Status der Tür ein diskretes Eingangssignal vom im Fahrertürschloss verbauten Schalter zum Signalisieren einer offenen Fahrertür. Dieser Status wird anschließend vom Fenstermotor oder Fensterheberschalter über das LIN-Netzwerk (Local Interconnect Network) an das BCM gemeldet. Das BCM meldet diese Informationen über den Lowspeed-Bus an die Instrumenteneinheit. Nach dem Empfangen dieser GMLAN-Meldung zeigt das Kombiinstrument auf dem Fahrer-Info-Center die entsprechende Warnmeldung „Fahrertür offen“ an und sendet überdies eine GMLAN-Meldung an das Radio, damit nach Überschreiten einer Fahrgeschwindigkeit von 8 km/h (5 mph) eine akustische Warnmeldung ausgegeben wird.

Beifahrertür offen

Der Schalter Fenster Beifahrer erhält zur Anzeige des Status der Tür ein diskretes Eingangssignal vom Schalter Beifahrertür offen im Beifahrertürschloss. Anschließend meldet der Fensterheberschalter diesen Status über den LIN-Bus an das BCM. Das BCM meldet diese Informationen über den Lowspeed-Bus an die Instrumenteneinheit. Nach dem Empfangen dieser GMLAN-Meldung zeigt das Kombiinstrument auf dem Fahrer-Info-Center die entsprechende Warnmeldung „Fahrertür offen“ an und sendet überdies eine GMLAN-Meldung an das Radio, damit nach Überschreiten einer Fahrgeschwindigkeit von 8 km/h (5 mph) eine akustische Warnmeldung ausgegeben wird.

Türwarnung linke Hintertür und Türwarnung rechte Hintertür

Das Steuergerät Karosserie (BCM) (ohne elektrische Fensterbetätigung hinten) bzw. die Schalter des linken und rechten hinteren Fensters (mit elektrischer Fensterbetätigung hinten, AED) empfängt zur Angabe des Status der Türen und des Kofferraumdeckels diskrete Eingangssignale vom Hintertürschloss und dem Schloss des Kofferraumdeckels. Das BCM bzw. die Fensterschalter übermittelt diesen Status dann als GMLAN-Meldung an die Instrumenteneinheit. Nach dem Empfangen dieser GMLAN-Meldung zeigt das Kombiinstrument auf dem Fahrer-Info-Center die entsprechende Warnmeldung „Fahrertür offen“ an und sendet überdies eine GMLAN-Meldung an das Radio, damit nach Überschreiten einer Fahrgeschwindigkeit von 8 km/h (5 mph) eine akustische Warnmeldung ausgegeben wird.