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Steuergerät Motor ersetzen

Achtung: 

   • Beim Ein- oder Ausbau der Steuergerätestecker und beim Trennen und Wiederherstellen der Stromversorgung der Steuergeräte (Batteriekabel, Steuergerät Antriebsstrang (PCM)/Steuergerät Motor (ECM)/Anschlusskabel Steuergerät Hinterachsantrieb (TCM), Steuergerätesicherung, Überbrückungskabel usw.) die Zündung ausschalten, um interne Steuergeräteschäden zu vermeiden.
   • Steuergeräteschäden können durch Kontakt des Metallgehäuses mit Batteriespannung entstehen. Bei Servicearbeiten an einem Steuergerät, bei Verwendung von Starthilfekabeln oder beim Aufladen der Fahrzeugbatterie das Metallgehäuse des Steuergerätes NICHT mit Batteriespannung in Berührung bringen.
   • Zur Vermeidung möglicher Schäden am Steuergerät durch elektrostatische Entladungen die Steckerklemmen oder die gelöteten Bauteile auf der Leiterplatte nicht berühren.
   • Vor Servicearbeiten am Steuergerät alle Ablagerungen um die Oberflächen der Steckverbindung des Steuergerätes entfernen. Bei Diagnose oder Austausch des Steuergerätes die Steckerdichtungen des Steuergerätes untersuchen. Sicherstellen, dass die Dichtungen korrekt installiert sind. Die Dichtungen verhindern das Eindringen von Schmutz in das Steuergerät.
   • Das Austausch-Steuergerät muss programmiert werden.

Hinweis: Die restliche Motoröllebensdauer muss aufgezeichnet werden. Wenn das Ersatzgerät nicht mit der restlichen Motoröllebensdauer programmiert wird, verwendet es als Standardwert 100 Prozent. Wenn das Ersatzgerät nicht mit der restlichen Motoröllebensdauer programmiert wird, muss das Motoröl nach 5000 km (3000 Meilen) ab dem letzten Motorölwechsel gewechselt werden.

Ausbauverfahren

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  1. Mit einem Diagnose-Tester den Prozentsatz des restlichen Motoröls abrufen. Die restliche Motoröllebensdauer aufzeichnen.
  2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  3. Die 2 Kabelsatzstecker (1) vom Steuergerät Motor (2) abklemmen.

    4. Achtung: Steuergeräteschäden können durch Kontakt des Metallgehäuses mit Batteriespannung entstehen. Bei Servicearbeiten an einem Steuergerät, bei Verwendung von Starthilfekabeln oder beim Aufladen der Fahrzeugbatterie das Metallgehäuse des Steuergerätes NICHT mit Batteriespannung in Berührung bringen.

  4. Vorsichtig den Halter (3) an der Halterung des Steuergeräts Motor anheben und das Steuergerät Motor (3) entfernen.

Einbauverfahren

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  1. Steuergerät Motor (2) in der Halterung des Steuergeräts Motor einbauen.

    2. Hinweis: Die Halterung (3) muss verriegelt sein.

  2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  3. Die 2 Kabelsatzstecker (1) vom Steuergerät Motor (2) abklemmen.
  4. Das Steuergerät Motor programmieren. Siehe Steuergerät Referenzliste .
   


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